Исчерпывающие перечни процедур и типовую документацию повторного использования в сфере строительства упразднят
Эти и другие важнейшие для отрасли изменения приняты Госдумой во втором чтении при рассмотрении проекта федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ в целях введения типового проектирования в Российской Федерации».
Законопроект разработан в целях введения в Градостроительный кодекс РФ (ГрК РФ) института типового проектирования и исключение из ГрК РФ института экономически эффективной проектной документации повторного использования.
В редакции законопроекта, рассмотренного во втором чтении, депутаты подготовили множество правок, связанных с сокращением административных барьеров в строительной сфере. В частности, они касаются:
- Мероприятий при реализации проекта по строительству объекта капитального строительства (ОКС)
- Введения понятия «рабочая документация»
- Регулирования проведения экспертизы
- Выдачи разрешения на строительство (РС) и уведомления о планируемом строительстве
- Государственного строительного надзора
- Выдачи разрешения на ввод (РВ) и подачи уведомления об окончании строительства
- Эксплуатации зданий и сооружений и их сноса
- Информационного обеспечения градостроительной деятельности
- Изменений в другие законы.
Предполагается, что в случае принятия законопроекта он вступит в силу с 1 сентября 2021 года, за исключением отдельных положений, которые будут установлены данным документом.
В Ленинградской области продолжается пилотный проект по использованию ярко-желтой разметки на аварийно-опасных участках региональных трасс.
В этом году по заказу «Ленавтодора» она наносится на 17 магистралях во Всеволожском, Гатчинском, Кингисеппском, Киришском, Кировском и Ломоносовском районах. Особенность желтой разметки — ее хорошая видимость в дождь, снег и туман. Это позволяет водителям четко различать встречные потоки автомобилей в темное время суток.
Всего же на региональные дороги Ленинградской области наносится в этом году почти полтора миллиона квадратных метров разметки из износостойкого термопластика и специальной краски. Пластик в обязательном порядке делается на «зебрах» у детских садов и школ, а также на наиболее загруженных трассах.
Для разметки дорог используются специальные автоматические «кареты»: разогревая пластик до 200 градусов по Цельсию, они под давлением добавляют в него особые стеклошарики, которые вечером отражают свет фар.