В Карелии создадут первую в России «цифровую верфь»
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на глубокую модернизацию производственных мощностей Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Петрозаводске. После модернизации и цифровизации предприятия его производительность вырастет в несколько раз.
Онежский ССЗ расположен на пересечении основных водных путей России, связывающих Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное моря. Завод открыли в 2002 году на базе модернизированного Беломорско-Онежского пароходства, основанного в 1944 году. В 2014 году обанкротившееся предприятие выкупило государство.
В июне 2019 года АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет заключили договор о техническом перевооружении производственных мощностей комплекса, положив начало созданию первой в России «цифровой верфи», где внедрят технологии искусственного интеллекта. Для цифровизации производственной структуры, повышения эффективности производства и качества выпускаемой продукции на предприятии внедрят систему учета и отслеживания материалов, интегрированную информационную систему цифрового производства, современные программное обеспечение и оптико-электронные средства наблюдения.
Глубокая модернизация завода, проект которой рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, позволит сократить совокупные затраты ФГУП «Росморпорт», покрыть потребности в строительстве значительного количества служебно-вспомогательных судов и обеспечить сроки строительства, необходимые для своевременного исполнения планов по обновлению и пополнению флота.
На предприятии построят блок зданий корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного и корпусостроительного цехов, стапель, центр обработки данных, контрольно-пропускной пункт. Также модернизируют объекты энергоснабжения - компрессорную станцию воздуха низкого давления и станцию газификации технических газов. Кроме того, запланировано устройство очистных сооружений.
Проект реализуется в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года и государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».
Проектную документацию разработали в АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Застройщик – АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
В Росавтодоре состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко и вице-губернатор Мурманской области Юрий Сердечкин.
Первым вопросом повестки встречи стали планы дорожных работ по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нынешнем дорожно-строительном сезоне.
В 2021 году в рамках нацпроекта запланировано привести в нормативное состояние участки пяти региональных дорог, шести объектов в городе Кола и 26 – в Мурманске. Дорожный сезон в субъекте уже стартовал. Кроме того, в Мурманской области с опережением ведется подготовка к работам 2022 года. Уже заключены контракты на ремонт 11 дорог региональной сети, состоялся электронный аукцион на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в Коле.
Главной темой прошедшей рабочей встречи стали планы формирования опорной сети на территории субъекта, а также приема двух региональных дорог в федеральную собственность.
Дороги от федеральной трассы Р-21 «Кола» к границе с Финляндией МАПП «Лотта» (протяженность 228 км) и МАПП «Салла» (протяженность 166 км) станут федеральными в 2021 году.
Также участники мероприятия обсудили ход реконструкции автоподъезда к селу Териберка, который войдет в опорную сеть дорог Российской Федерации в границах региона. Териберка – удаленный населенный пункт Мурманской области. Он уникален своей природой, географическим положением и особенно привлекателен для туристов. Именно поэтому автоподъезд к Териберке активно используется как летом, так и зимой.
В 2020 году на отрезке км 0 – км 10 устроено земляное полотно, на отдельных участках уровень насыпи поднят на 6–8 метров. Это сделано для того, чтобы минимизировать риски перекрытия дороги во время снегопадов. Также здесь обустроено щебеночное основание и уложен нижний слой асфальта. В этом году на участке магистрали проведут устройство верхнего слоя асфальта, установят дорожные знаки, барьерное ограждение, сигнальные столбики и нанесут разметку. В ближайшее время состоится научно-технический совет, где будет принято решение о характере работ на отрезке с 10-го по 35-й км указанной региональной дороги.
Отдельное внимание на встрече было уделено объектам дорожного сервиса, расположенным у федеральных трасс в границах Мурманской области, а также устройству стационарного искусственного освещения на подъезде к аэропорту областной столицы в 2022 году.
Общая протяженность автомобильных дорог в Мурманской области составляет 3 609,2 км, из них 574,6 км – дороги федерального значения. Общая протяженность опорной сети автомобильных дорог в границах региона – 1 160,1 км.