В Карелии создадут первую в России «цифровую верфь»
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на глубокую модернизацию производственных мощностей Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Петрозаводске. После модернизации и цифровизации предприятия его производительность вырастет в несколько раз.
Онежский ССЗ расположен на пересечении основных водных путей России, связывающих Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное моря. Завод открыли в 2002 году на базе модернизированного Беломорско-Онежского пароходства, основанного в 1944 году. В 2014 году обанкротившееся предприятие выкупило государство.
В июне 2019 года АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет заключили договор о техническом перевооружении производственных мощностей комплекса, положив начало созданию первой в России «цифровой верфи», где внедрят технологии искусственного интеллекта. Для цифровизации производственной структуры, повышения эффективности производства и качества выпускаемой продукции на предприятии внедрят систему учета и отслеживания материалов, интегрированную информационную систему цифрового производства, современные программное обеспечение и оптико-электронные средства наблюдения.
Глубокая модернизация завода, проект которой рассмотрели эксперты Главгосэкспертизы России, позволит сократить совокупные затраты ФГУП «Росморпорт», покрыть потребности в строительстве значительного количества служебно-вспомогательных судов и обеспечить сроки строительства, необходимые для своевременного исполнения планов по обновлению и пополнению флота.
На предприятии построят блок зданий корпусообрабатывающего, сборочно-сварочного и корпусостроительного цехов, стапель, центр обработки данных, контрольно-пропускной пункт. Также модернизируют объекты энергоснабжения - компрессорную станцию воздуха низкого давления и станцию газификации технических газов. Кроме того, запланировано устройство очистных сооружений.
Проект реализуется в рамках Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года и государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений».
Проектную документацию разработали в АО «Центр технологии судостроения и судоремонта». Застройщик – АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод».
В международном архитектурном конкурсе на фасадные решения для новой ледовой арены в Петербурге победили австрийские архитекторы бюро Coop Himmelb(l)au. Организаторы конкурса – представители Группы компаний «ГОРКА» и ООО «СКА Арена», совместно с членами жюри подвели итоги и озвучили результаты.
Председатель конкурсного жюри Кжетель Торсен (основатель и руководитель всемирно известного архитектурного бюро «Snøhetta») сказал, что все представленные проекты разные от более сдержанного направления в архитектуре до экспрессивного авангарда и, соответственно, предполагают различный уровень инвестиций.
«Выбирая победителя инвестору, прежде всего, стоит ориентироваться на основу функциональной составляющей здания и дальнейший принцип его эксплуатации», - отметил Кжетель Торсен, высоко оценив проработки архитекторов по парковой территории, которая появится вокруг арены на 12 гектарах.
В компании «ГОРКА» отметили, что первоначально планировалось подвести итоги конкурса в феврале-марте, но экспертной группе, которая оценивала возможность реализации концепций в части конструктива, экономической составляющей и сроков строительства, понадобилось на проработку и анализ базовых технических решений каждого проекта больше времени.
«Выбирая фасадные решения, мы должны были быть уверены в том, что концепция победителя может быть реализована и в наши сроки, и в заданных технических параметрах. Был сформирован детальный сводный анализ всех проектов, в том числе, на основе которого принималось итоговое решение» – подчеркнул генеральный директор компании Алексей Сидоренков.
Он также рассказал, что проектировщики уже приступили к совместной работе с архитекторами бюро и производителями металлоконструкций фасада и кровли – компанией «Курганстальмост».
«Идет детальная проработка уже проектных решений, сформирован график производства и поставки конструктивных элементов фасада и крыши» – добавил Алексей Сидоренков.
Вольф Прикс, руководитель австрийского бюро победителя, отметил, что Петербург всемирно признанная культурная столица: «Было большим удовольствием и честью работать над проектом для города с такой впечатляющей историей архитектуры. Нашей основной целью было создать здание, которое «соблюдает» традиции города и в то же время соответствует нашему дизайнерскому замыслу».
Напомним, новая ледовая арена и парк строятся в рамках концессионного соглашения, заключенного в январе 2020 года между Правительством Санкт-Петербурга и ООО «СКА Арена».
Стадион запроектирован в статусе самого большого ледового дворца в мире. Строительство комплекса должно быть завершено осенью 2022 года. В 2023 году арена примет матчи Чемпионата мира по хоккею с шайбой.