Холдинг RBI открыл продажи ЖК «Привилегия»
Холдинг RBI открыл продажи в новом доме на Васильевском острове – «Привилегия». Разновысотный (7-9 этажей) монолитно-кирпичный дом строится на 17-й линии В.О., 40, между Средним и Малым пр., сообщает пресс-служба RBI.
Проект, рассчитанный на 201 квартиру, интересен не только своим местоположением в историческом центре города, но и сочетанием квартир разных классов. В жилом комплексе «Привилегия» предусмотрены квартиры класса В (продажи осуществляет компания RBI) и класса С (продажи ведет компания «Северный город»). Дом оснащен современными инженерными системами, имеет паркинг в цокольном этаже дома и коммерческие помещения на первом этаже.
Одно из достоинств «Привилегии» - удобное транспортное сообщение и близость к центру города. В зоне пешеходной доступности станция метро «Василеостровская», а также основные культурно-исторические достопримечательности Петербурга. Район обладает развитой социальной инфраструктурой.
По завершении строительства двор дома и вся придомовая территория будут благоустроены: появится площадка для отдыха и детская площадка, будут обустроены дорожки и разбиты газоны. Обслуживание дома будет осуществлять профессиональная эксплуатирующая организация. Предполагаемый срок сдачи проекта – I квартал 2011 г.
Комментируя старт нового проекта, вице-президент по стратегии и инвестициям Холдинга RBI Михаил Возиянов отметил, что «люди по-разному реагируют на слово «кризис». Можно ждать, когда что-то произойдет, а можно действовать, ведь любой кризис – это еще и новые возможности. Сегодня предложение весьма обширно, можно выбрать тот вариант, который подходит именно вам. Если вы прагматичны и думаете о сохранении своих сбережений – самое время вложить их в жилую недвижимость, которая в долгосрочном периоде всегда растет в цене».
Как рассказал на круглом столе «Состояния, угрозы, ограничения, перспективы модернизации базовых инфраструктур: транспорт» в рамках форума «Территория-2020» заместитель главы департамента программ развития Минтранса РФ Кирилл Илюхин, откорректированный вариант Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г. будет представлен премьер-министру РФ Владимиру Путину 22 октября.
Основными задачами документа является создание единого транспортного пространства РФ, обеспечение доступности транспортных услуг, реализация транзитного потенциала России, повышение уровня безопасности и сокращение экологического ущерба, обусловленного деятельностью транспорта. Целью Стратегии является создание конкурентоспособной системы транспорта на уровне лучших мировых аналогов.
Ранее представители Минрегионов сообщали, что Транспортная стратегия предполагает инвестиции в развитие всех видов транспорта России в размере 172 трлн. рублей до 2030 г. Однако после предпринятых правительством корректировок, по словам К.Илюхина, «денежный эквивалент существенно пересмотрен».
Алексей Замковой, начальник отдела экономических изысканий ОАО «ГипротрансТЭИ» (ведущего проектного института ОАО «РЖД»), не сообщает о каких-либо сокращениях объема инвестиций, заложенных в Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 г. Этот документ, утвержденный Правительством РФ, содержит два варианта прогноза развития железнодорожного транспорта, соответствующих общему прогнозу развития экономики – инерционный и инновационный. В первом случае предполагаются инвестиции в развитие железных дорог в объеме 11 трлн., во втором - 13 трлн. рублей.
На пресс-конференции в ходе форума глава департамента стратегического управления и программ бюджетирования Министерства экономического развития РФ Олег Фомичев подчеркнул, что корректировка государственных инвестиционных программ на 2009 г., которая будет завершена Правительством РФ в ноябре 2008 г., не предусматривает сокращения инвестиций в транспортную инфраструктуру, а также в строительство жилья и развитие энергетики. По его словам, при рассмотрении конкретных инвестпроектов будет учитываться прежде всего их социальная значимость. Заместитель министра регионального развития Дмитрий Аратский заверил, что коррективы, вносимые в настоящее время в расходную часть бюджета 2009 г., предполагают увеличения объема инвестиций в реальный сектор экономики.