Холдинг RBI открыл продажи ЖК «Привилегия»
Холдинг RBI открыл продажи в новом доме на Васильевском острове – «Привилегия». Разновысотный (7-9 этажей) монолитно-кирпичный дом строится на 17-й линии В.О., 40, между Средним и Малым пр., сообщает пресс-служба RBI.
Проект, рассчитанный на 201 квартиру, интересен не только своим местоположением в историческом центре города, но и сочетанием квартир разных классов. В жилом комплексе «Привилегия» предусмотрены квартиры класса В (продажи осуществляет компания RBI) и класса С (продажи ведет компания «Северный город»). Дом оснащен современными инженерными системами, имеет паркинг в цокольном этаже дома и коммерческие помещения на первом этаже.
Одно из достоинств «Привилегии» - удобное транспортное сообщение и близость к центру города. В зоне пешеходной доступности станция метро «Василеостровская», а также основные культурно-исторические достопримечательности Петербурга. Район обладает развитой социальной инфраструктурой.
По завершении строительства двор дома и вся придомовая территория будут благоустроены: появится площадка для отдыха и детская площадка, будут обустроены дорожки и разбиты газоны. Обслуживание дома будет осуществлять профессиональная эксплуатирующая организация. Предполагаемый срок сдачи проекта – I квартал 2011 г.
Комментируя старт нового проекта, вице-президент по стратегии и инвестициям Холдинга RBI Михаил Возиянов отметил, что «люди по-разному реагируют на слово «кризис». Можно ждать, когда что-то произойдет, а можно действовать, ведь любой кризис – это еще и новые возможности. Сегодня предложение весьма обширно, можно выбрать тот вариант, который подходит именно вам. Если вы прагматичны и думаете о сохранении своих сбережений – самое время вложить их в жилую недвижимость, которая в долгосрочном периоде всегда растет в цене».
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.