В Тихвине построят вагоностроительный завод
Внешэкономбанк (ВЭБ), Евразийский банк развития (ЕАБР) и Номос-Банк предоставили кредит в размере 560 млн. долларов на строительство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) в Ленинградской области. Проект реализует группа компаний «ИСТ», сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с условиями кредитного соглашения, ВЭБ и ЕАБР предоставляют по $ 215 млн. долларов на строительно-монтажные работы и оборудование. Номос-Банк будет выполнять функции платежного агента, а также предоставит финансирование в размере 130 млн. долларов на закупку импортного оборудования.
Напомним, в июне 2008 г. наблюдательный совет «ВЭБ» под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина одобрил участие банка в проекте строительства ТВСЗ.
«Получение кредита на строительство ТВСЗ в условиях непростой экономической ситуации говорит о том, что наш проект не утратил своей актуальности для страны. Кризисы приходят и уходят, а задачу модернизации экономики РФ никто не отменял» - отметил вице-президент «ИСТ» Николай Добринов.
Общая стоимость проекта создания ТВСЗ оценивается более чем в 800 млн. долларов. Управляет проектом дочерняя компания ГК «ИСТ» - ЗАО «КТС» - управляющая компания ЗАО «ТВСЗ». В проекте задействованы ведущие мировые поставщики технологий и оборудования для литейного, механообрабатывающего, окрасочного производств – компании США, Испании, Израиля, Германии и др.
По состоянию на 20 октября 2008 г. компания профинансировала работы по реализации проекта на сумму более 90 млн. долларов Также ТВСЗ переданы ГК «ИСТ» промышленная площадка, здания и сооружения стоимостью около 60 млн. долларов.
Площадь производственных помещений составит около 220 тысяч кв. м. Проектная мощность завода – 10 тысяч вагонов в год. ТВСЗ будет выпускать полувагоны, вагоны-хопперы и вагоны-платформы. Кроме изготовления грузовых вагонов на предприятии планируется производство крупного и среднего стального железнодорожного литья, острый дефицит которого наблюдается в настоящее время.
Окончание строительства ТВСЗ запланировано на 2010 г.
В минувшую субботу в Сосновом Бору, на строительной площадке I очереди ЛАЭС-2, состоялась торжественная церемония начала заливки бетона в фундаментную плиту корпуса реактора первого энергоблока новой атомной электростанции. На церемонию прибыли директор департамента управления стоимостью инвестиционных объектов ОАО «Атомэнергопром» Сергей Онуфриенко, глава Дирекции строящейся ЛАЭС-2 (филиал ОАО «Концерн «Энергоатом») Олег Лебедев, первый заместитель гендиректора «Санкт-Петербургский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт «Атомэнергопроект» (ОАО «СПбАЭП») Анатолий Молчанов, директор по строительству ОАО «СПбАЭП» Алексей Лапшин, главный инженер проекта Александр Казарин, председатель совета директоров ОАО «Концерн «Титан-2», член Совета Федерации Григорий Нагинский, глава МО «Сосновоборское городское поселение» Дмитрий Пуляевский, руководители всех подрядных организаций. Настоятель православного прихода храма «Неопалимая Купина» о. Стефан отслужил молебен на начало строительства корпуса реактора.
Два энергоблока первой очереди будут строиться почти одновременно. Ввод первого из них, где начались работы, запланирован на 2013, второго - на 2014 г.
Генеральным проектировщиком ЛАЭС-2 является ОАО «СПбАЭП», оказывающее инжиниринговые услуги по сооружению современных АЭС «под ключ», включая разработку ТЭО, изыскательские работы, проектирование, поставку оборудования, строительство и сдачу объекта в эксплуатацию. По проектам института или при его участии в России и за рубежом построено 118 электростанций, в том числе 18 АЭС. В настоящее время институт проектирует вторую очередь (III и IV энергоблоки) ЛАЭС-2, новый блок на Белоярской АЭС, а также тепловые электростанции, в частности, Юго-Западную ТЭЦ в Санкт-Петербурге.
Как сообщало АСН-инфо, 28 февраля 2008 г. ОАО «СПбАЭП» было признано также победителем конкурса на роль генерального подрядчика строительства ЛАЭС-2. В конкурсе, кроме петербургского института, также участвовали московское ОАО «Атомэнергопроект» и ОАО «Нижегородская инжиниринговая компания». 14 марта 2008 г. был подписан государственный контракт на строительство I очереди ЛАЭС-2 в объеме 146,7 млрд. рублей. 11 мая получена лицензия на строительство энергоблоков.
Как рассказал А.Казарин, при реализации проекта ЛАЭС-2 учитывался опыт двухлетней эксплуатации I и II энергоблоков Тяньваньской АЭС в Китае, также спроектированных ОАО «СПбАЭП» (в настоящее идут переговоры по заключению контрактов на проектирование III и IV энергоблоков).
Хотя Тяньваньская АЭС считается одной из самых безопасных в мире, на ЛАЭС-2 будут применены еще более совершенные системы безопасности. Корпус реактора будет закрыт двумя чехлами (куполами) из сверхпрочного бетона, выдерживающими удар при падении объекта с высоким ускорением (например, самолета-истребителя). Станция будет способна выдержать землетрясение до 6 баллов. Кроме надежной защиты от механических повреждений, станция будет снабжена самыми совершенными пассивными системами безопасности – системами отвода тепла от защитной оболочки и от парогенераторов, устройством локализации расплава и др.
Если на действующей ЛАЭС-1 эксплуатируются 4 энергоблока типа РБМК, то на ЛАЭС-2 будут работать водно-водяные энергетические реакторы (ВВЭР, по международной номенклатуре – PWR), отличающиеся более высоким уровнем безопасности. В отличие от реакторов РБМК, работающих непрерывно, реакторы ВВЭР с частотой 1 раз в год будут полностью останавливаться для перемещения и замены тепловыделяющих элементов. Электрическая мощность каждого реактора ВВЭР-1200 определена в 1172 МВт. Расчетный срок службы ЛАЭС-2 составляет 50 лет.