В Тихвине построят вагоностроительный завод
Внешэкономбанк (ВЭБ), Евразийский банк развития (ЕАБР) и Номос-Банк предоставили кредит в размере 560 млн. долларов на строительство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) в Ленинградской области. Проект реализует группа компаний «ИСТ», сообщает пресс-служба правительства региона.
В соответствии с условиями кредитного соглашения, ВЭБ и ЕАБР предоставляют по $ 215 млн. долларов на строительно-монтажные работы и оборудование. Номос-Банк будет выполнять функции платежного агента, а также предоставит финансирование в размере 130 млн. долларов на закупку импортного оборудования.
Напомним, в июне 2008 г. наблюдательный совет «ВЭБ» под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина одобрил участие банка в проекте строительства ТВСЗ.
«Получение кредита на строительство ТВСЗ в условиях непростой экономической ситуации говорит о том, что наш проект не утратил своей актуальности для страны. Кризисы приходят и уходят, а задачу модернизации экономики РФ никто не отменял» - отметил вице-президент «ИСТ» Николай Добринов.
Общая стоимость проекта создания ТВСЗ оценивается более чем в 800 млн. долларов. Управляет проектом дочерняя компания ГК «ИСТ» - ЗАО «КТС» - управляющая компания ЗАО «ТВСЗ». В проекте задействованы ведущие мировые поставщики технологий и оборудования для литейного, механообрабатывающего, окрасочного производств – компании США, Испании, Израиля, Германии и др.
По состоянию на 20 октября 2008 г. компания профинансировала работы по реализации проекта на сумму более 90 млн. долларов Также ТВСЗ переданы ГК «ИСТ» промышленная площадка, здания и сооружения стоимостью около 60 млн. долларов.
Площадь производственных помещений составит около 220 тысяч кв. м. Проектная мощность завода – 10 тысяч вагонов в год. ТВСЗ будет выпускать полувагоны, вагоны-хопперы и вагоны-платформы. Кроме изготовления грузовых вагонов на предприятии планируется производство крупного и среднего стального железнодорожного литья, острый дефицит которого наблюдается в настоящее время.
Окончание строительства ТВСЗ запланировано на 2010 г.
Как рассказал на круглом столе «Система государственного планирования региона-мегаполиса» в рамках форума «Территория-2020» вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Осеевский, при разработке основных документов, определяющих пути развития города применялся принцип измеримости любой из поставленных целей. «По этой причине в наших стратегических документах мало слов и много цифр»: - пояснил он.
Как напомнила заместитель председателя Комитета по экономическому развитию: промышленной политике и торговле Екатерина Голоулина, система государственного планирования развития Санкт-Петербурга включает три основополагающих документа – долгосрочную Концепцию социально-экономического развития, Генеральный план и среднесрочную Программу социально-экономического развития. Для того: чтобы эти документы работали: потребовалось принять множество нормативных актов. Самыми важными из них, по словам Е.Голоулиной, были Стандарты проживания в Санкт-Петербурге и План мероприятий по реализации Программы социально-экономического развития. Эти документы позволили как описать каждый из стандартов развития отраслей и уровня жизни в измеримых количественных параметрах, так и выявить приоритетные сферы, требующие ускоренного развития, а также определить компетенцию городских ведомств, ответственных за достижение целевых показателей по каждому направлению.
На основе такого подхода были выявлены отстающие отрасли услуг. В частности, ориентируясь на европейские нормативы, городское правительство пришло к выводу о том, что обеспеченность граждан спортивно-оздоровительными учреждениями в 10 раз отстает от требуемого уровня. Исходя из этого: правительство разработало комплекс мер, что отразилось в целевых программах, предусматривающих первоочередное целевое предоставление участков земли для спортивных комплексов. Как подчеркнул заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Виктор Полищук, этот приоритет был принят во внимание и при разработке Генплана.
О другом примере развития отстающей отрасли рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов. Исходя из целесообразности развития туристической отрасли в Санкт-Петербурге, правительство поставило цель за 5 лет повысить туристическую привлекательность города до уровня первой «пятерки» крупнейших в мире туристических центров. Главным «узким местом» для реализации этой программы является недостаток гостиниц. За 3 года городу удалось удвоить обеспеченность города гостиничными местами. За это время открылось 170 новых гостиниц на 13,5 тысяч мест. Сейчас решается вторая задача, состоящая в развитии современных международных транспортных терминалов, включая новый пассажирский порт и новый комплекс аэропорта «Пулково», рассказал глава комитета. По мнению М.Осеевского, пример стратегического подхода Санкт-Петербурга к социально-экономическому развитию может быть использован в других крупных городах страны.