Восемь муниципалитетов Томской области приступили к ремонту по губернаторской программе «Дороги»
ЗАТО Северск, Томск, а также Томский, Асиновский, Бакчарский, Кривошеинский, Колпашевский и Шегарский, районы в числе первых муниципалитетов Томской области приступили к ремонту местных дорог по губернаторской программе.
Как сообщил заместитель губернатора по промышленной политике Игорь Шатурный, ремонтные работы по губернаторской программе «Дороги» стартовали в конце апреля. Первым вышел на объекты подрядчик ЗАТО Северск. В мае стартовали дорожно-ремонтные кампании в Шегарском, Асиновском, Томском, Бакчарском и Кривошеинском районах.
Сейчас выполнение программы составляет: в ЗАТО Северск и Шегарском районе — по 45 %, в Томском районе — 35 %, в Асиновском — 34 %, в Бакчарском — 24 %, в Кривошеинском — 19 %, в Томске — 19 %, в Колпашевском районе — 17 %.
«По губернаторской программе «Дороги», на которую Сергей Жвачкин ежегодно направляет полмиллиарда рублей, в этом году муниципалитеты отремонтируют 75 километров дорог. С софинансированием муниципальных образований бюджет программы в 2021 году превысил 557 миллионов рублей, что на 27 миллионов рублей больше, чем в предыдущем, — отметил Игорь Шатурный. — Муниципалитеты отремонтируют более двухсот объектов. В ходе комплексного ремонта специалисты также приведут в нормативное состояние пешеходные дорожки и тротуары».
Вице-губернатор уточнил, что дорожники отремонтируют более 180 участков автомобильных дорог, восемь участков пешеходных дорожек общей протяженностью почти 5 км и обустроят в соответствии с требованиями национальных стандартов 12 пешеходных переходов. Особое внимание будет направлено на обеспечение безопасности дорожного движения. В рамках комплексных работ подрядчики установят новые дорожные знаки и ограждения.
За пять лет действия областной программы «Дороги», на которую с 2016 года по решению губернатора Сергея Жвачкина областной бюджет каждый год предоставляет муниципальным образованиям полмиллиарда рублей, в Томской области уже отремонтировано 633,54 км местных автодорог. Также в рамках приоритетного регионального проекта муниципалитеты отремонтировали 27 км пешеходных дорожек и обустроили в соответствии с требованиями национальных стандартов 234 пешеходных перехода. Бюджет губернаторской программы «Дороги» за пятилетку превысил 2,7 млрд рублей.
КГИОП готовится заключить мировое соглашение с владельцами сгоревшей "Невской мануфактуры".
Памятник архитектуры на Октябрьской наб., 50, загорелся 12 апреля. Пожар не могли потушить несколько дней, один из сотрудников МЧС погиб, ещё двое попали в больницу в тяжёлом состоянии. Часть конструкций дореволюционной постройки удалось отвоевать от огня, но в целом здание теперь напоминает руины.
20 апреля КГИОП потребовал через суд от АО "Невская мануфактура" восстановить здание. Но уже на первом заседании, что состоялось на днях, рассмотрение дела было отложено в связи с тем, что, как говорится в определении, "стороны заявили ходатайство об отложении в целях заключения мирового соглашения".
Как сообщила пресс–секретарь КГИОП Ксения Черепанова, инициатором мирового соглашения была "Невская мануфактура", чьё обращение получили в комитете. Компания предлагает увеличить сроки выполнения противоаварийных работ с полугода до 9 месяцев, а работ по реставрации — с 48 до 50 месяцев.
Кроме того, фирма просит скорректировать размер штрафов, предусмотренных на случай неисполнения решения суда. КГИОП запрашивал 100 тыс. рублей с каждого требования за неисполнение решения в установленный срок, а затем ещё по 200 тыс. ежемесячной неустойки, пока решение не будет исполнено. "Невская мануфактура" попросила поменять эти числа местами (то есть 200 тыс. штрафа единоразово, а затем по 100 тыс. в месяц).
"Данное обращение в настоящее время рассматривается в установленном порядке", — говорит представитель комитета.
Отметим, что правительство в любом случае не могло обойтись без обращения в суд (даже если бы оно изначально намеревалось договориться). Дело в том, что, как гласят решения по похожим делам, досудебный порядок урегулирования подобных споров не предусмотрен законом "Об объектах культурного наследия".
Что же касается компании, пространства для манёвра у неё немного, тем более что после пожара были возбуждены уголовные дела. Как сообщали в Следственном комитете, гендиректор компании и его заместитель были заключены под стражу. Следствие полагает, что они знали о том, что в здании были нарушения пожарной безопасности. По данным системы "Контур.Фокус", февральские акты проверок МЧС показывали неисправность либо отсутствие автоматических систем пожаротушения.
Так что ещё в апреле один из акционеров "Невской мануфактуры" Алексей Устаев, направил в Смольный письмо, в котором обязался выполнить "реставрацию сгоревшего здания “Невской мануфактуры” в соответствии с историческим обликом с соблюдением норм и требований законодательства об охране памятников и выделить необходимые средства для такого восстановления".
Вскоре, был запущен сайт, на котором от имени "Невской мануфактуры" было объявлено о выборе подрядчиков на два вида работ. Первый тендер — по обследованию, сохранению и консервации объекта. Второй — на разработку проекта его восстановления.
"С учётом сложности и масштаба предстоящих работ по восстановлению комплекса при КГИОП создаётся рабочая группа с привлечением ведущих экспертов в области промышленной архитектуры, реставраторов и технологов. Она будет сформирована сразу после официального предоставления собственником предложений по участникам со своей стороны", — рассказала Ксения Черепанова.
Добавим, что директор Центра Всемирного наследия ЮНЕСКО Мехтильд Рёсслер назвала пожар на "Невской мануфактуре" в числе главных проблем в городе, которые беспокоили её организацию.