Марат Хуснуллин провёл открытие водовода малой закольцовки в Геленджике
В Геленджике завершены работы по реализации первого этапа программы по восстановлению надёжности водоснабжения курорта в летний период.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин запустил объект в режиме ВКС. В мероприятии также приняли участие Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и другие.
Водоснабжение города-курорта осуществляется из двух независимых источников – Троицкого группового водовода и Дивноморского водозаборного узла. Восточная часть Геленджика, где проживает основная часть местного населения, получала воду только из Дивноморского водозаборного узла. Однако количество воды в нём зависит от климатических условий, и в прошлом году восточные микрорайоны столкнулись с сильной засухой с длительными перебоями водоснабжения.
Под руководством Минстроя совместно с администрациями Краснодарского края и Геленджика ООО «Концессии водоснабжения – Геленджик» соединило резервуары чистой воды западной и восточной частей города, закольцевав систему водоснабжения. Таким образом, в экстренных ситуациях подача воды в восточную часть города будет осуществляться из Троицкого группового водовода. Это позволит обеспечить водоснабжение по графику вне зависимости от погодных условий. Минпромторг в свою очередь принимал участие в проработке технологических вопросов обеспечения Геленджика пресной водой.
«Работы по модернизации и обновлению ЖКХ крайне важны для будущего наших городов. Необходимо устранять инфраструктурные ограничения, которые препятствуют росту и развитию агломераций, за счёт концессионных проектов и мероприятий нацпроектов. Открытие трубопровода малой закольцовки в Геленджике – важнейший проект. В своём послании Президент России Владимир Путин подчеркнул, что необходимо приводить в порядок жилищно-коммунальное хозяйство, особенно на черноморском побережье. Суммарно в Краснодарском крае заключено 16 концессионных соглашений на 23 млрд рублей. Инфраструктурные кредиты позволят привести в порядок систему коммуникаций и водозабора. Поручения главы государства выполним, а главное, жители и туристы будут довольны», – заявил в рамках открытия нового водовода Марат Хуснуллин.
«Строительство малой закольцовки – только один из проектов, который реализуется в Геленджике Минстроем России вместе с регионом, руководством города и бизнесом для нормализации ситуации с водоснабжением. Благодаря водоводу будет повышена надёжность системы водоснабжения города за счёт перераспределения водных ресурсов», – прокомментировал открытие водовода Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин.
Протяжённость водопровода составляет 3 км. В жилых кварталах работы велись методом горизонтально-наклонного бурения, что позволило проложить трубу, не доставляя жителям неудобств. Малая закольцовка полностью готова к эксплуатации и будет запущена в работу в случае сильного падения дебита скважин Дивноморского водозабора.
«Все проводимые работы в комплексе направлены на то, чтобы к новому курортному сезону удержать стабильную ситуацию с водоснабжением, – заверил Вениамин Кондратьев. – Что бы ни случилось, какая бы засуха ни обрушилась на город, вода будет распределяться между всеми жителями равномерно и справедливо».
В ходе подготовки к курортному сезону в Геленджике также реконструирована насосная станция по улице Новороссийской. На год раньше срока завершено строительство 11-километрового участка Троицкого водопровода. Новый объект позволит стабилизировать и увеличить объём подачи воды более чем 500 тысячам жителей и туристов Геленджика, Новороссийска и Крымска.
«И строительство водовода, и дальнейшие мероприятия по решению проблемы водоснабжения в Геленджике реализуются благодаря механизму концессий. Он позволяет объединить усилия государства и частных компаний. И приятно отметить, что сфера водоснабжения и водоотведения, в которой зафиксирован высокий процент износа инфраструктуры, привлекает наибольший интерес бизнеса. По итогам I квартала этого года общий объём инвестиций по заключённым концессиям в этом секторе превысил 255 млрд рублей, что на 30% выше, чем годом ранее», – сказал заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Максим Егоров.
Завершение строительства малой закольцовки – первый этап комплекса мер по нормализации ситуации с водоснабжением и водоотведением в Геленджике, который реализуется под руководством Минстроя администрациями Краснодарского края и Геленджика и ЗАО «Лидер», инвестирующим пенсионные средства НПФ «Газфонд» в объекты городской инфраструктуры.
В городе ведётся строительство новых очистных сооружений, началась модернизация системы водоотведения, будет расширен Дивноморский водозаборный узел, реконструирован Троицкий групповой водовод. На стадии разработки находится проект реконструкции ливневой канализации.
На ПМЭФ, как ожидается, будет подписано соглашение между Смольным и АО "Метрострой Северной Столицы" о судьбе городской подземки.
Источник в Смольном подтвердил, что соглашение "однозначно ожидается, в программу включено и будет подписано".
Акционерное соглашение будет регулировать вопросы управления совместным предприятием (65% МССС принадлежит Смольному, остальные акции у ООО "ВТБ Девелопмент") и условий осуществления им деятельности по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в Санкт–Петербурге. По сути в документе будет прописано, кто и за что отвечает.
Кабмин не спешит
Ожидалось, что к ПМЭФ будет выпущено и постановление правительства РФ о присвоении МССС статуса единственного поставщика, хотя документа ждали ещё в апреле. Напомним, постановление Кабмина — единственный путь, чтобы без конкурса передать новой структуре контракты на строительство подземки. Для этого Смольный оперативно разрабатывал и перспективную программу развития метрополитена. Работу выполнил петербургский институт "Ленметрогипротранс" (на необходимый пока период до 2032 года).
В Смольном и в правительстве РФ документы с логотипами ЛМГТ уже согласованы.
Утрясти всё с распоряжением правительства к форуму не получилось, что не выглядит критичным, поскольку финансовая модель будущих отношений между Смольным и новым строителем подземки до конца не ясна.
"Рассчитываем пока на деньги, предусмотренные в адресной инвестиционной программе на 2021–2023 годы. Но все надеются, что будет федеральное софинансирование. В крайнем случае — инфраструктурный кредит под 3–4% годовых. Необходимые обоснования уже готовятся", — рассказал источник в транспортном блоке правительства Петербурга.
Всё упирается в имущество
Создание нового предприятия по строительству подземки проходит на фоне банкротства прежнего подрядчика Смольного — "Метростроя", которое потенциально может создать проблемы для работы МССС.
Так, до сих пор не проведено первое собрание кредиторов. В конце мая Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти рассмотрел ходатайство арбитражного управляющего "Метростроя" Григория Авдеева об отмене обеспечительных мер — запрета на проведение первого собрания кредиторов, наложенного по заявлению одной из "дочек" "Метростроя". Суд отказался снять свой запрет. Однако вопрос с проведением первого собрания кредиторов, по неофициальным данным, может быть решён до конца лета.
Первое собрание важно тем, что на нём кредиторы должны будут выбрать следующую банкротную процедуру. В частности, арбитражный управляющий рекомендовал ходатайствовать перед судом о признании "Метростроя" банкротом и открытии конкурсного производства. Это важно, поскольку при наблюдении, которое действует сейчас, невозможно решить вопрос с имуществом подземных строителей.
Факторы риска
Одним из вариантов может стать замещение активов — создание новой компании, куда будут переданы активы "Метростроя", и последующая продажа акций этой компании на торгах. За счёт этих денег можно будет погасить долги "Метростроя" перед кредиторами. Замещение активов, как правило, экономически выгоднее с точки зрения расходования средств должника. Продажа активов на торгах обойдётся дороже. При этом только на инвентаризацию имущества предприятия, как показывает опыт "дочек" "Метростроя", потребуется не менее полугода.
"По нашему мнению, оптимальным сценарием, учитывающим интересы кредиторов, должника и его акционеров, является механизм замещения активов. Подобный сценарий снижает налоговые, уголовные, административные риски и риски, связанные с прекращением производственной деятельности", — говорится в одном из последних отчётов о проверке деятельности подземного строителя, подготовленном компанией KPMG.
Фактором риска является и поведение независимых кредиторов "Метростроя", если им не погасят долги. Нельзя исключать того, что они могут себя повести как миноритарии при конфликте с мажоритарным акционером. И в этом случае ситуация может быть отягощена рядом судебных споров.
До сих пор не разрешены споры между "Метростроем" и Смольным: в общей сложности на кону внебанкротных судебных процессов "висит" порядка 4 млрд рублей. Даже если горадминистрация выиграет эти процессы, то с учётом существующей практики их погашение за счёт "Метростроя" может быть отложено — только после расплаты со всеми кредиторами.
Нельзя исключать, что Смольный будет привлечён к субсидиарной ответственности как лицо, контролировавшее должника.
В отдельных судебных актах по делам "Метростроя" суды уже высказывают такую позицию. То есть при любой схеме передачи активов "Метростроя" придётся разрешить вопрос об ответственности городских властей как контролировавшего должника лица.
И в этом случае возможно появление дополнительной финансовой нагрузки на Смольный: к примеру, порядка 10 "дочек" "Метростроя" проходят процедуру банкротства, их суммарная задолженность составляет, по неофициальным данным, около 10 млрд рублей. И существенная часть этой задолженности — перед ФНС.