Путин запустил ГПЗ в Амурском крае
Президент России Владимир Путин в формате видеоконференции дал старт началу производства на Амурском газоперерабатывающем заводе «Газпрома» в районе города Свободного Амурской области.
«Сегодня у нас значимое событие: российская компания «Газпром» вводит в строй первую технологическую линию Амурского газоперерабатывающего завода. С выходом на полную мощность он станет одним из самых больших предприятий в мире по переработке природного газа», — заявил глава государства.
Предполагается, что объёмы производства товарного газа на Амурском ГПЗ в год составят 38 млрд кубометров — в дальнейшем ресурс будет экспортироваться в Китай.
Также планируется производить гелий, этан, пропан, бутан и др.
Амурский ГПЗ в районе города Свободный – один из крупнейших инфраструктурных проектов «Газпрома» на Дальнем Востоке. Строительство началось в 2015 году. На заводе будет перерабатываться многокомпонентный природный газ Якутского и Иркутского центров газодобычи, поступающий по газопроводу «Сила Сибири».
ГПЗ должен выйти на проектную мощность в начале 2025 года, она составит 42 миллиарда кубометров газа в год. Шесть технологических линий мощностью по 7 миллиардов кубометров газа в год будут вводиться в эксплуатацию поэтапно. Завод будет включать крупнейшее в мире производство гелия – до 60 миллионов кубометров в год.
После выхода Амурского ГПЗ на полную производительность перерабатывающие мощности «Газпрома» увеличатся на 80 процентов.
На строящейся станции петербургского метрополитена "Горный институт" началось сооружение пассажирских платформ. Рабочие уже залили часть подпорной стены в левом станционном тоннеле.
Согласно информации, опубликованной в сообществе метро Северной столицы в социальных сетях, в дальнейшем на вышеуказанном участке будет залито перекрытие. Ожидается, что первые пассажиры смогут воспользоваться станцией уже в 2024 году.
Ключевые задачи на ближайшее время врио "Метростроя" Иван Каргин озвучил минувшей зимой. Тогда в числе приоритетных были названы планы по обеспечению работоспособности компании и реализации госконтрактов на Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линиях. При этом по состоянию на февраль станция "Горный институт", была уже готова "в общих конструкциях".