Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга провела осмотр фасадов и балконов многоквартирных домов в Приморском районе
Фасад – это лицо здания. Любое здание должно быть презентабельным. Управляющая компания обязана сохранять не только красоту строения, но и следить за техническим состоянием и сохранением архитектурно-художественного облика. Систематические осмотры многоквартирных домов должны проводиться не реже 2 раз в год (весной и осенью).
Во время осмотров проводится устранение мелких неисправностей, корректировка планов текущего ремонта и внесение предложений в план капитального ремонта на перспективу.
Во исполнение поручения вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга проводит систематическое наблюдении за соблюдением обязательных требований по содержанию фасадов многоквартирных домов.
Заместитель начальника Инспекции - заместитель главного государственного жилищного инспектора Санкт‑Петербурга Владислав Мильков со специалистами Отдела контроля и надзора провел визуальный осмотр фасадов и балконов многоквартирных домов Санкт-Петербурга в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Недостатки по содержанию фасадов, выявленные при осмотре, были переданы в администрацию района для проведения мероприятий по приведению фасадов в нормативное состояние.
Метромост между станциями «Внуково» и «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии готовят к покраске. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Основные конструкции метромоста между станциями «Внуково» и «Пыхтино» готовы. Сейчас специалисты завершают шлифовку и обеспыливание бетонной поверхности конструктива сооружения, чтобы затем нанести специальную краску», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Метромост через реку Ликова длиной 460 метров, который строится на перегоне «Пыхтино – Внуково» нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, станет 12-м по счету и вторым по протяженности в Москве, напомнил руководитель Строительного комплекса.
«Для полного завершения работ по метромосту остается выполнить комплекс работ по его покраске, монтажу металлоконструкций покрытия и декоративных элементов», – добавил Андрей Бочкарев.
В свою очередь в компании «ИБТ» (подрядчик по строительству двух станций Калининско-Солнцевской линии) пояснили, что окрашивать мост будут по системе ВМП.
«Это трехслойная краска на основе полиуретана, надежно защищающая поверхности строения. Первым слоем нанесут грунтовку, а затем еще два более плотных слоя краски – промежуточный и закрепляющий», – рассказал Максим Белый, заместитель главного инженера ООО «ИБТ» .
Он отметил, что такое покрытие не просто выполняет декоративную функцию, но также создает дополнительный защитный барьер от воздействия атмосферных осадков и промышленных загрязнений. Стойкость к воздействию ультрафиолета позволяет сохранить цвет и внешний вид покрытия на длительное время.