Свыше 480 миллионов рублей направят на строительство дороги к комплексу «Мишина гора» в Алтайском крае
В Алтайском крае строят дорогу к комплексу «Мишина гора», работы на объекте начали в прошлом году. На строительство направят свыше 480 миллионов рублей, из которых 410 миллионов рублей - средства федерального бюджета.
Протяженность реконструируемого участка составляет 2,6 километра. Сдать объект в эксплуатацию планируют в октябре.
В 2020 году специалисты Юго-Восточного ДСУ расчистили территорию от лишней растительности с помощью тяжелой техники, заменили мокрый грунт, установили водопропускные трубы и начали отсыпку земляного полотна. В текущем строительном сезоне дорожники выполнят устройство нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, сделают тротуары, велосипедные дорожки и укрепят откосы на трубах. Также специалисты установят бортовой камень, обустроят лестничные сходы, колодцы и водоотвод, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Строительство дороги в этом направлении важно для жителей и гостей Алтайского края. Благодаря появлению в «Белокурихе-2» горнолыжного комплекса «Мишина гора», а также ряда других спортивных и туристических объектов по дороге ежедневно проезжают сотни туристов, в зимний период интенсивность движения вырастает в несколько раз.
Метромост между станциями «Внуково» и «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии готовят к покраске. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Основные конструкции метромоста между станциями «Внуково» и «Пыхтино» готовы. Сейчас специалисты завершают шлифовку и обеспыливание бетонной поверхности конструктива сооружения, чтобы затем нанести специальную краску», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Метромост через реку Ликова длиной 460 метров, который строится на перегоне «Пыхтино – Внуково» нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, станет 12-м по счету и вторым по протяженности в Москве, напомнил руководитель Строительного комплекса.
«Для полного завершения работ по метромосту остается выполнить комплекс работ по его покраске, монтажу металлоконструкций покрытия и декоративных элементов», – добавил Андрей Бочкарев.
В свою очередь в компании «ИБТ» (подрядчик по строительству двух станций Калининско-Солнцевской линии) пояснили, что окрашивать мост будут по системе ВМП.
«Это трехслойная краска на основе полиуретана, надежно защищающая поверхности строения. Первым слоем нанесут грунтовку, а затем еще два более плотных слоя краски – промежуточный и закрепляющий», – рассказал Максим Белый, заместитель главного инженера ООО «ИБТ» .
Он отметил, что такое покрытие не просто выполняет декоративную функцию, но также создает дополнительный защитный барьер от воздействия атмосферных осадков и промышленных загрязнений. Стойкость к воздействию ультрафиолета позволяет сохранить цвет и внешний вид покрытия на длительное время.