Подпорожье становится комфортнее
В Подпорожье на пр. Ленина идут работы по благоустройству общественной территории в рамках реализации программы «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».
Здесь укладывают тротуарную плитку и бортовой камень, ведется подготовка к установке светодиодных светильников уличного освещения и обустройству системы ливневой канализации.
«Благодаря программе «Формирование комфортной городской среды» в Подпорожском районе благоустраиваются общественные и дворовые территории с 2017 года, — поясняет заместитель Главы Администрации по ЖКХ и дорожному хозяйству Илья Петров. — Следует отметить, что согласно требованиям Минстроя, реализация программы зависит от активности самих жителей. Это наглядно показало недавно прошедшее рейтинговое голосование на портале 47.gorodsreda.ru».
В ходе голосования подпорожцы выбрали первый вариант дизайн-проекта благоустройства пешеходной зоны по нечетной стороне пр. Ленина.
Среди городов региона в процентном соотношении по количеству голосов Подпорожье заняло второе место.
Метромост между станциями «Внуково» и «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии готовят к покраске. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Основные конструкции метромоста между станциями «Внуково» и «Пыхтино» готовы. Сейчас специалисты завершают шлифовку и обеспыливание бетонной поверхности конструктива сооружения, чтобы затем нанести специальную краску», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Метромост через реку Ликова длиной 460 метров, который строится на перегоне «Пыхтино – Внуково» нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, станет 12-м по счету и вторым по протяженности в Москве, напомнил руководитель Строительного комплекса.
«Для полного завершения работ по метромосту остается выполнить комплекс работ по его покраске, монтажу металлоконструкций покрытия и декоративных элементов», – добавил Андрей Бочкарев.
В свою очередь в компании «ИБТ» (подрядчик по строительству двух станций Калининско-Солнцевской линии) пояснили, что окрашивать мост будут по системе ВМП.
«Это трехслойная краска на основе полиуретана, надежно защищающая поверхности строения. Первым слоем нанесут грунтовку, а затем еще два более плотных слоя краски – промежуточный и закрепляющий», – рассказал Максим Белый, заместитель главного инженера ООО «ИБТ» .
Он отметил, что такое покрытие не просто выполняет декоративную функцию, но также создает дополнительный защитный барьер от воздействия атмосферных осадков и промышленных загрязнений. Стойкость к воздействию ультрафиолета позволяет сохранить цвет и внешний вид покрытия на длительное время.