Начинается возведение двух станций центрального участка Троицкой линии метро
Строители приступают к сооружению центрального участка Троицкой линии московского метрополитена, работы ведутся на будущих станциях «Академическая» и «Улица Строителей». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители вышли на площадки двух станций центрального участка Троицкой линии – «Академическая» и «Улица Строителей». Работы ведутся с соблюдением всех норм и требований безопасности, установлены информационные щиты. В настоящее время производится ограждение стройплощадок», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, на «Академической» начался монтаж ограждающих конструкций котлована, их готовность в настоящее время оценивается в 15%, к активной разработке грунта предполагают приступить в августе.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что на «Улице Строителей» ведется сооружение пионерной траншеи, затем планируется приступить к устройству ограждающих конструкций котлована.
«Все осуществляемые и запланированные работы на будущих станциях участка выполняются в четком соответствии с заблаговременно произведенными расчетами оценки их влияния на окружающие здания и зеленые насаждения, поскольку действовать приходится в условиях плотной городской застройки», – пояснил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метро протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.
Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. Она соединит городской округ Троицк и Московское центральное кольцо. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
Строительство инженерной инфраструктуры для кампуса Комплексного научно-образовательного и инновационного центра мирового уровня ИТМО Хайпарк начнется в июле, учебных корпусов и общежития – в августе этого года.
Главный корпус и общежития планируется ввести в эксплуатацию в начале 2024 года. Об этом было заявлено на заседании Совета директоров АО «ИТМО Хайпарк», которое министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максут Шадаев провел в рамках Петербургского международного экономического форума.
«Мы рассмотрели текущий статус реализации программы по развитию инфраструктуры университета ИТМО, приняли решение о дальнейшем финансировании этого проекта - очень важного для города и отрасли в части подготовки кадров. Идем в графике финансирования, отставаний нет», - сказал министр, подчеркнув, что участники встречи достигли принципиальной договоренности об ускорении реализации проекта.
Губернатор Александр Беглов отметил, что строительство научных центров, инноградов и кампусов университетов дало стимул развитию городов и целых регионов в ряде стран. ИТМО Хайпарк в Петербурге предусматривает объединение на одной площадке образовательных, научных, производственных учреждений.
«Этот проект очень важен не только для Петербурга, но и всей России. Он поможет нам укрепить конкурентоспособность страны и ее авторитет в мире», - сказал он.
Общий объем финансирования проекта планируется в объеме 41 миллиард рублей. Из них 21,8 млрд рублей – средства федерального бюджета. Из бюджета Санкт-Петербурга планируется выделить 4,8 млрд рублей. Частные инвестиции составят 14,4 млрд рублей. За счёт городского бюджета предусмотрено создание инженерной инфраструктуры и улично-дорожной сети.
В ИТМО Хайпарк будет создано 12 тысяч рабочих мест. Здесь будут учиться 3,6 тысяч студентов, откроются 5 инновационных производств, будут работать 50 лабораторий международного уровня. Также завершается подготовка градостроительной документации для первого жилого квартала города-спутника Южный. Заключаются договоры с энергоснабжающими организациями на строительство инженерной инфраструктуры.