Начинается возведение двух станций центрального участка Троицкой линии метро
Строители приступают к сооружению центрального участка Троицкой линии московского метрополитена, работы ведутся на будущих станциях «Академическая» и «Улица Строителей». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители вышли на площадки двух станций центрального участка Троицкой линии – «Академическая» и «Улица Строителей». Работы ведутся с соблюдением всех норм и требований безопасности, установлены информационные щиты. В настоящее время производится ограждение стройплощадок», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, на «Академической» начался монтаж ограждающих конструкций котлована, их готовность в настоящее время оценивается в 15%, к активной разработке грунта предполагают приступить в августе.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что на «Улице Строителей» ведется сооружение пионерной траншеи, затем планируется приступить к устройству ограждающих конструкций котлована.
«Все осуществляемые и запланированные работы на будущих станциях участка выполняются в четком соответствии с заблаговременно произведенными расчетами оценки их влияния на окружающие здания и зеленые насаждения, поскольку действовать приходится в условиях плотной городской застройки», – пояснил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метро протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.
Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. Она соединит городской округ Троицк и Московское центральное кольцо. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.
В Петербурге открывается новое общественное пространство на Кожевенной линии, 30. Речь о территории бывшего Кожевенного завода А. Н. Радищева. Проектом будущей точки притяжения занимается петербургское архитектурное бюро Klauzura.
«Мы разрабатываем внешний облик зданий, проект благоустройства двора и перспективной набережной, – рассказывает урбанист бюро, один из авторов проекта Дарина Карасева. – В дальнейшем заказчик планирует соединить набережную с «Севкабель Портом». Предполагается, что в той части Васильевского острова появится новая единая пешеходная рекреационная зона».
По словам собеседника «Петербургского дневника», основное направление работы, которое сегодня видит заказчик, – музыкальное. Например, проект ROOF PLACE – один из первых, кто занял площадку на Кожевенной, 30. Они проводят концерты под открытым небом на крыше одного из корпусов уже 10 лет, а с прошлого года работает музыкальное пространство К-30 с большими концертами и фестивалями.
«Создание такой набережной – уникальная для нашего города ситуация, когда проект реализуется на частные инвестиции, причем это полностью инициатива самих инвесторов», – говорит урбанист. – Уже сейчас благоустроена внутридворовая территория будущего пространства и основной корпус с правой стороны от двора. Летом там пройдут летние фестивали и концерты, а пока он ждет арендаторов».
Кстати, новую жизнь, помимо набережной, получат восемь исторических зданий, расположенных рядом с будущим променадом. Так, в основном флигеле планируется открыть 12 баров, кафе, два ресторана, а на третьем этаже сделают творческую и образовательную зоны.
Напомним, «Севкабель Порт» предложил проект развития набережных Васильевского острова «Гавань 2.0». На территории 15 гектаров планируется создать единую пешеходную и рекреационную зону. Там разместятся деловые, культурные, событийные, торговые, гостиничные и образовательные проекты. Весь проект потребует инвестиций в размере 10 миллиардов рублей.