Эстакада на Дунайском пр. создаст дополнительные транспортные возможности
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.
ЛЭК завершает конкурс на лучший проект строительства жилого комплекса на Сампсониевском пр. на бывшей площадке завода им. Карла Маркса, сообщает пресс-служба компании.
Заявки на участие в конкурсе подали 18 архитектурных мастерских, из которых для разработки проекта были привлечены 4: «Архитектурная мастерская Митюрева», Проектное бюро «.Лен», «Архитектурная мастерская Рейнберг & Шаров», Архитектурная студия «Интерколумниум».
На площади в 8,4 га планируется строительство жилого комплекса общей площадью порядка 200 тысяч кв. м, из них 150 тысяч кв. м – жилье (85% - эконом класс, 15% - бизнес-класс), 50 тысяч кв. м – общественные помещения (магазины, спортивный комплекс, детские дошкольные учреждения, подземный двухуровневый паркинг). Сроки реализации проекта – 2014 г.
Презентация конкурсных проектов намечена на 29 октября, после чего будет объявлен победитель.