Эстакада на Дунайском пр. создаст дополнительные транспортные возможности
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.
Об этом сегодня заявил на бизнес-конференции "Перемены рынка недвижимости, строительства и финансов" председатель правления компании "Бест-Недвижимость" Григорий Полторак.
"За последнее время с риэлторского рынка Москвы ушли несколько крупных игроков, однако есть регионы, где с рынка ушли около 30% компаний, в частности, Красноярск. В целом по России в результате кризиса с риэлторского рынка могут уйти до 30% компаний", - указал он, сообщает РИА «Новости».
По данным эксперта, пока риэлторы не ощущают значительного снижения количества сделок по той причине, что в настоящее время завершаются те сделки, которые планировались еще до кризиса.
"Компании уйдут в результате того, что привыкли жить на широкую ногу, и их расходы были не отрегулированы. Многим приходится прижимать свои расходы, но не у всех это получится, и не все этого захотят", - считает он.
Как отметил Полторак, риэлторские услуги будут востребованы всегда, даже при дефиците средств, "например, при обмене недвижимости".
"Сейчас резко возросла ценность риэлторской деятельности, хотя в последние годы она снижалась. В данный момент рынок труда заполнился квалифицированными кадрами, и можно ожидать, что они придут в риэлторскую деятельность, и профессионализм на рынке возрастет", - подчеркнул он.