Эстакада на Дунайском пр. создаст дополнительные транспортные возможности
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.
На сегодняшнем заседании правительства Петербурга губернатор города Валентина Матвиенко объявила об увольнении главы Комитета по энергетике Александра Боброва, проработавшего в этом посту 5 лет.
«Столько работать на этой должности – тяжелейший труд, и я не могла более уговаривать Александра Витальевича остаться. Напомню, что в свое время он принял энергетическое хозяйство города в тяжелейшем состоянии, и оценить огромный объем работы, им сделанный, могут только специалисты. Решены не только текущие задачи, но и стратегические. Город обеспечен стратегиями развития коммунальной инфраструктуры, разработаны генсхемы развития водоснабжения, водоотведения, газоснабжения, электроснабжения, теплоснабжения. В конце
«Я оставляю хозяйство в хорошем состоянии, можно двигаться дальше. Хочу поблагодарить губернатора города за всемерную поддержку моих начинаний в должности главы Комитета», - сказал А.Бобров после своего последнего выступления на заседании правительства, в котором он представил Программу комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры Петербурга до
Обязанности председателя Комитента по энергетике правительства Санкт-Петербурга временно будет Владислав Петров, ранее занимавший должность первого зампреда Комитета.