Эстакада на Дунайском пр. создаст дополнительные транспортные возможности
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.
Власти российской столицы выполнят свои обязательства по завершению программы капитального ремонта жилья в Москве к 2014 г., заявил мэр Москвы Юрий Лужков в эфире телеканала ТВЦ.
Он напомнил, что в 2007 г. власти города приняли решение о реализации 7-летней программы капремонта и уже в 2008 г. сумма средств, затраченных на ее реализацию увеличилась с 2 до 42 млрд. рублей. При этом город столкнулся с проблемой недостатка качественных специалистов для выполнения этих работ, из-за чего по ряду адресов ремонт не был выполнен вовремя. В настоящее время ситуация с выполнением программы капитального ремонта улучшается.
«Уверен, что мы выведем систему добротных исполнителей этой программы и очистим ее от недобросовестных фирм», - подчеркнул Ю.Лужков. Он отметил, что в ходе проведения капитального ремонта в жилых домах проводится замена как внутреннего оборудования, так и работы на фасадной части домов. «Мы приняли непростое и дорогое для города решение: при капитальном ремонте обязательно утеплять фасады и менять оконные рамы, а также укреплять и герметизировать кровлю», - сказал мэр.