«Россети» подписали соглашение о развитии Арктической зоны
«Россети Северо-Запад» договорились с Республикой Коми о взаимодействии по обеспечению надёжного электроснабжения и консолидации электросетевого комплекса региона, а также о реализации инвестпроектов на территории Арктической зоны.
Как рассказали в компании, соглашения подписали на Петербургском международном экономическом форуме глава республики Владимир Уйба и генеральный директор «Россети Северо-Запад» Артём Пидник.
— Стороны договорились о создании в регионе единого центра ответственности за качество услуг по передаче и распределению электроэнергии. Ещё одно соглашение направлено на совместную работу по устранению административных и технологических барьеров при подключении к электросетям резидентов в Арктической зоне, — отметили в сетевой компании.
По словам Артёма Пидника, развитие Арктики — один из приоритетных нацпроектов, а также основа для повышения инвестиционной привлекательности Коми.
— Поэтому важно создать понятные и прозрачные условия для подключения к электросетям резидентов зоны. Формирование единого центра управления электросетями позволит обеспечить качество электроснабжения жителей и предприятий, а также повлечёт снижение издержек, что приведёт к дополнительным инвестициям в развитие электросетевого комплекса, — сказал гендиректор компании «Россети Северо-Запад».
Владимир Уйба выразил уверенность, что работа энергетиков особенно важна в суровых погодных условиях Коми.
— Благодарен компании за надёжное и стабильное электроснабжение жителей республики. Для нашего региона имеет первостепенное значение привлечение инвесторов в арктическую зону, — прокомментировал подписание соглашений глава республики.
Он добавил, что партнёрство с «Россети Северо-Запад» позволит создать удобства обслуживания арктических резидентов.
Глава региона Василий Орлов, заместитель Председателя ВЭБ.РФ – член Правления Артём Довлатов, генеральный директор АРПИ (входит в Группу компаний Регион) Валерия Репкова подписали меморандум о сотрудничестве в рамках реализации инвестпроекта по строительству канатной дороги.
Документ заключён в рамках работы делегации Правительства Амурской области на Питерском экономическом форуме, который начал свою работу накануне, 2 июня.
«ВЭБ.ДВ содействует притоку инвестиций на Дальний Восток, предоставляя льготные кредиты и долгосрочное финансирование различных инвестпроектов. Подписание меморандума о сотрудничестве в реализации такого интересного, уникального международного проекта – строительство канатной дороги – дополнительные гарантии стабильного финансирования, что даёт уверенность сдачи объекта, как мы и рассчитываем, уже через два года. Канатная дорога для нас один из приоритетных проектов. Она станет не только комфортным средством передвижения через границу, но и дополнительным фактором развития туризма. А для экономики столицы Амурской области запуск уникального проекта даст мультипликативный эффект», - прокомментировал губернатор Василий Орлов.
Канатная дорога является частью «Золотой мили» - искусственной намывной территории на набережной реки Амур в центре Благовещенска.
Общая стоимость проекта составляет 9,7 млрд. рублей. Он реализуется в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР от 03.09.2015 года. Запустить в эксплуатацию планируется в 2023 году.
Канатная дорога будет состоять из двух параллельно расположенных секций и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить кабины вместимостью до 110 человек. Пропускная способность линий составит 1 788 пассажиров в час в одном направлении. Ожидаемый пассажиропоток в обоих направлениях – около 1 млн. человек в год. Длина канатной дороги – 976 метров. Интервал между рейсами не превысит 15 минут.
На российской стороне также будет построена четырёхуровневая терминальная станция площадью 26 тыс. кв. м, которая включит залы пропуска и торговые площади.
«Высокотехнологичный международный проект, который реализует АРПИ (входит в Группу компаний «РЕГИОН»), предусматривает координацию работ международных команд из России, Китая, Франции и Нидерландов. Проект не имеет мировых аналогов и определенно придаст дополнительную динамику росту трансграничной агломерации, создаст новые рабочие места, будет способствовать развитию туризма, формированию новых экономических и социальных связей, а также росту товарооборота в пограничном регионе», – отметила генеральный директор АРПИ Валерия Репкова.
«Строительство первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ даст дополнительный импульс к развитию туристической инфраструктуры на Дальнем Востоке, сделает регион привлекательным для иностранных туристов и создаст хороший задел для укрепления российско-китайских связей», – прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов.