«Россети» подписали соглашение о развитии Арктической зоны
«Россети Северо-Запад» договорились с Республикой Коми о взаимодействии по обеспечению надёжного электроснабжения и консолидации электросетевого комплекса региона, а также о реализации инвестпроектов на территории Арктической зоны.
Как рассказали в компании, соглашения подписали на Петербургском международном экономическом форуме глава республики Владимир Уйба и генеральный директор «Россети Северо-Запад» Артём Пидник.
— Стороны договорились о создании в регионе единого центра ответственности за качество услуг по передаче и распределению электроэнергии. Ещё одно соглашение направлено на совместную работу по устранению административных и технологических барьеров при подключении к электросетям резидентов в Арктической зоне, — отметили в сетевой компании.
По словам Артёма Пидника, развитие Арктики — один из приоритетных нацпроектов, а также основа для повышения инвестиционной привлекательности Коми.
— Поэтому важно создать понятные и прозрачные условия для подключения к электросетям резидентов зоны. Формирование единого центра управления электросетями позволит обеспечить качество электроснабжения жителей и предприятий, а также повлечёт снижение издержек, что приведёт к дополнительным инвестициям в развитие электросетевого комплекса, — сказал гендиректор компании «Россети Северо-Запад».
Владимир Уйба выразил уверенность, что работа энергетиков особенно важна в суровых погодных условиях Коми.
— Благодарен компании за надёжное и стабильное электроснабжение жителей республики. Для нашего региона имеет первостепенное значение привлечение инвесторов в арктическую зону, — прокомментировал подписание соглашений глава республики.
Он добавил, что партнёрство с «Россети Северо-Запад» позволит создать удобства обслуживания арктических резидентов.
На совещании под руководством начальника Государственной административно-технической инспекции Олега Зотова были рассмотрены заявки на ограничение движения транспорта при проведении дорожного ремонта и ремонте остановочных пунктов.
ГАТИ совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, заказчиком работ по дорожному ремонту СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования» тщательно рассматриваются все заявки на ограничение движения транспорта при дорожном ремонте для того, чтобы избежать серьезных заторов на дорогах и сделать неудобства для жителей минимальными. Подрядные организации обосновывают запрашиваемые сроки по каждому адресу.
Так, на Рябовском шоссе, где первоначально планировали ограничить движение транспорта на два месяца, срок сокращен почти в два раза до 37 дней. Этого удалось достичь за счет увеличения подрядчиком количества техники и рабочих на объекте. Ранее, с учетом того, что продолжением шоссе является Дорога жизни, а это основная магистраль, ведущая во Всеволожский район Ленинградской области, ГАТИ посчитала такой срок необоснованно завышенным.
Также подрядчикам уже удалось сократить сроки ремонта покрытий Бармалеевой ул., Российского бульвара, Детской ул. и Макаровской ул. в Кронштадте, а также ремонта остановок в Калининском районе. Но при этом у ГАТИ остались вопросы к представленным схемам организации дорожного движения и графикам производства работ, которые подрядные организации должны доработать в ближайшее время. О сроках производства работ ГАТИ сообщит дополнительно.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что подрядчики должны проводить работы в максимально короткие сроки, а также реализовывать схемы ОДД в полном объеме и неукоснительно соблюдать культуру производства работ. Соблюдение этих правил позволит минимизировать заторы на дорогах.
Также председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил о том, что Комитетом будут проведены проверки всех работ, выполняемых по заказу его подведомственных учреждений, для оптимизации сроков и повышения качества производства работ.