На II очереди проблемного ЖК «Царицыно» начались работы по закольцовке сетей водоснабжения и водоотведения
Председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова рассказала, что это позволит закольцевать инженерные системы строящихся корпусов проблемного ЖК «Царицыно» и осуществить в дальнейшем бесперебойную подачу воды для жителей комплекса.
Предварительно Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы проверил, не помешают ли работы по врезке сетей дорожному движению на прилегающей территории. Разработан и согласован проект организации дорожного движения.
При этом работы по подключению корпусов II очереди к наружным инженерным сетям находятся в завершающей стадии. Как отметили представители городского застройщика АО «Мосотделстрой №1», завершить физические работы планируется в июне 2021 года.
Возведение ЖК «Царицыно» по адресу: ул. 6-я Радиальная, вл. 7 (ЮАО) началось в 2006 году. Бывший застройщик АО «МКХ» свои обязательства перед дольщиками не исполнил. В результате Сергеем Собяниным было принято решение о достройке жилого комплекса за счет бюджета города силами городского застройщика. В рамках II очереди возводятся корпуса №№ 23-31.
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.