Современный пересадочный узел появится у «Старой Деревни»
Обустроить ТПУ собираются, опираясь на опыт Москвы, где уже успешно воплотили в жизнь несколько подобных проектов. Новые объекты инфраструктуры будут соответствовать формату среды «сухие ноги». Пассажиры смогут под крышей пересаживаться с одного вида транспорта на другой. Реализацией проекта займется компания «Мегалайн». Соответствующее соглашение с городом подписали на Петербургском международном экономическом форуме.
Место выбрали неспроста. Большое количество пассажиров ежедневно совершают пересадки с одного вида транспорта на другой у станции метро «Старая Деревня». Рядом находятся железнодорожная платформа, автобусные остановки и трамвайное кольцо.
«Наш проект призван сделать его чуть ли не фешенебельным в этом плане, будет создана комфортная среда для пересадки людей. Туда подходит и железная дорога, и метро, еще три вида транспорта – там кольца троллейбусные, автобусные, трамвайные. Будет создана среда формата "сухие ноги", когда люди будут постоянно под крышей, в теплых переходах. Они будут идти, а вокруг них масса всякого функционала, МФЦ, банковские услуги, страховые», — рассказал генеральный директор компании «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Он добавил, что одной из первоочередных задач станет создание перехватывающей парковки. Это позволит жителями северо-западных районов Петербурга оставлять свои машины у метро и добираться до центра общественным транспортом. Благодаря такому решению снизится нагрузка на городские дороги.
Также компания «Мегалайн» займется благоустройством строительной площадки «Горская». К 2030 году там появится общественно-деловое пространство площадью 140 гектаров. Там также создадут современный транспортно-пересадочный узел. Приступить к работам планируют уже в ближайшее время. Ориентировочно редевелопмент начнется в 2022-2023 годах.
Объем инвестиций в оба проекта оценивается в 236 млрд. рублей.
С ходом работ по реконструкции железнодорожного путепровода над Пулковским шоссе на перегоне Среднерогатская – Предпортовая сегодня ознакомились губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и генеральный директор - председатель правления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров.
«Путепровод над Пулковским шоссе обеспечивает сообщение с портом и крупными промышленными предприятиями Петербурга. Он был построен в 1917 году и уже исчерпал свой ресурс. Было принято решение о его полной реконструкции. Проект технически сложный. Необходимо полностью заменить конструкции, не останавливая движения поездов и автомобильное движение по Пулковскому шоссе», - сказал губернатор.
Он подчеркнул, что работы идут по графику.
Губернатор отметил, что этот стратегический инвестиционный проект реализуется в рамках Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве с ОАО «РЖД», которое было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в 2019 году. Проект финансирует ОАО «РЖД».
Работы по реконструкции начались в августе 2020 года. На первом этапе за несколько месяцев был построен дублер, установлены новые опоры строения. Сейчас идет подготовка к монтажу пролетов моста. Полностью проект планируется завершить в мае 2022 года.
Длина нового трехпролетного путепровода составит 107,96 метров. Это позволит расширить проезжую часть Пулковского шоссе до четырех полос в каждом направлении, а также обустроить тротуары.
Реконструкция путепровода откроет первый этап комплексной программы развития транспортной системы региона. В будущем планируется запуск перспективной линии легкорельсового транспорта до аэропорта Пулково.
На рабочем совещании Александр Беглов и Олег Белозеров обсудили реализацию Концепции по развитию железнодорожной инфраструктуры в целях организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок.
«Электрички должны стать новым экологичным видом городского транспорта, который соединит удаленные районы Петербурга», - подчеркнул Александр Беглов.