В Светлогорске запустили лифт на променад
В Светлогорске открыли лифт для спуска на променад. Стоимость билета составляет 50 рублей, для детей в возрасте до трёх лет и ряда социальных категорий населения проезд сделали бесплатным.
Как отметил во время открытия архитектор Александр Башин, новый лифт, который решили назвать «Панорама VV», должен стать связующим элементом между театром эстрады и променадом.
«Мы сделали современную архитектуру, не стали склоняться в сторону историзма, а сделали такой исключительно современный арт-объект. Надеюсь, он будет приносить удовольствие не только жителям города Светлогорска, но и всем жителям России», — сказал Александр Башин.
Конструкцией предусмотрены две панорамных кабины, каждая из которых рассчитана на 24 человека. Они были выполнены по индивидуальному заказу в Финляндии. Кабины сделали удлинёнными для того, чтобы в них можно было разместиться с велосипедом.
«Со смотровой площадки над променадом открывается панорамный вид на морское побережье, что создаёт эффект присутствия человека в воздушном пространстве, чтобы человек чувствовал себя здесь вместе с природой», — рассказал Александр Башин.
Контрастные материалы и чайки в дизайне должны символизировать характер местной природы.
Лифт для спуска к новому променаду начали строить в мае 2019 года. Этот объект вошёл в концепцию застройки побережья Светлогорска как часть комплекса «Морской бульвар» с современной архитектурой.
Работы финансировали Владимир Ковальский и компания «Архпроект Групп». Как сообщали ранее инициаторы проекта, загрузка лифта составит 200 тысяч поездок в год. Инвесторы рассчитывают, что он окупится в течение десяти лет.
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.