Кольцевую линию метро в Петербурге оценили в 500 млрд рублей
Стоимость строительства кольцевой линии метро в Петербурге будет равна примерно 500 миллиардам рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Максим Соколов в кулуарах Петербургского экономического форума.
«Стоимость кольцевой линии метро оценивается в не менее 500 миллиардов рублей. Это сравнимо с бюджетом Санкт-Петербурга. Поэтому мы смотрим различные варианты, в том числе тему развития кольцевой линии строительства железнодорожного туннеля между Финляндским, Витебским или Балтийскими вокзалами. Этот тоннель стоит гораздо дешевле, но при этом он создаст наземную кольцевую связь в Центральном районе города», — сказал Максим Соколов.
Также он заявил, что в среднесрочной перспективе железнодорожный наземный путь может быть более бюджетной заменой кольцевой линии метро. Хотя и от неё в Смольном не отказываются.
Соколов подчеркнул, что «все мы живём на болотах», и здесь глубокое метро, из-за чего очень высока стоимость его строительства.
В Азнакаевском районе Татарстана по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» приступили к ремонту региональной автомобильной дороги Русский Акташ - Азнакаево.
Дорога запроектирована по нормативам 3 технической категории с 2 полосами движения и шириной проезжей части 7 м. На участке от 65,4 км до 68 км дорожники уложат новый слой покрытия из высокоплотного асфальтобетона ЩМА-11, разработанного по новому ГОСТУ на основе европейских стандартов. Также будут восстановлены и закреплены оси трассы, обработаны стыки, укреплены обочины с двух сторон по 1,5 м.
Сейчас ведутся работы по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия.
Напомним, что в текущем году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Татарстане отремонтируют 96,7 км дорог регионального значения. На эти цели выделено свыше 1 млрд 347 млн рублей из республиканского бюджета.
На фото: ход ремонта автомобильной дороги Русский Акташ - Азнакаево.