Кольцевую линию метро в Петербурге оценили в 500 млрд рублей
Стоимость строительства кольцевой линии метро в Петербурге будет равна примерно 500 миллиардам рублей. Об этом сообщил вице-губернатор Максим Соколов в кулуарах Петербургского экономического форума.
«Стоимость кольцевой линии метро оценивается в не менее 500 миллиардов рублей. Это сравнимо с бюджетом Санкт-Петербурга. Поэтому мы смотрим различные варианты, в том числе тему развития кольцевой линии строительства железнодорожного туннеля между Финляндским, Витебским или Балтийскими вокзалами. Этот тоннель стоит гораздо дешевле, но при этом он создаст наземную кольцевую связь в Центральном районе города», — сказал Максим Соколов.
Также он заявил, что в среднесрочной перспективе железнодорожный наземный путь может быть более бюджетной заменой кольцевой линии метро. Хотя и от неё в Смольном не отказываются.
Соколов подчеркнул, что «все мы живём на болотах», и здесь глубокое метро, из-за чего очень высока стоимость его строительства.
На базе Национального исследовательского Московского государственного строительного университета состоялся съезд Международной общественной организации содействия строительному образованию (АСВ). В ходе работы Съезда прошло совещание с участием министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирека Файзуллина.
В рамках Совещания было подписано соглашение о создании отраслевого консорциума «Строительство и архитектура», а также рассмотрен ряд вопросов, среди которых — кадровое обеспечение строительной отрасли, научная и экспертно-аналитическая деятельность, развитие взаимодействия с предприятиями, система подготовки отраслевых кадров.
На Съезде были подведены итоги деятельности АСВ за прошедшие пять лет, намечены перспективы, обновлены составы рабочих органов.
Ректор Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Евгений Рыбнов вновь избран вице-президентом АСВ. Президентом организации стал ректор МГСУ Павел Акимов.
АСВ основана в 1991 году. Ее задачей является объединение усилий и творческого потенциала сотрудников вузов, научно-исследовательских институтов и организаций для решения актуальных организационных, научно-методических, научно-технических, экономических и социальных вопросов, связанных с совершенствованием высшего строительного образования и развитием науки, техники и технологии.