В Вологде реставрируют здание филармонии
Управление государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий по Вологодской области рассмотрело проектную документацию на ремонтно-реставрационные работы в зданиях, принадлежавших до революции Вологодскому дворянскому собранию. Сегодня в них расположена Вологодская областная государственная филармония им. В.А. Гаврилина. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Здание, где позже разместилось Дворянское собрание, в конце XVIII века построил на своем участке коллежский асессор А. Колычев. Имя архитектора история не сохранила. Предположительно, это был первый вологодский губернский архитектор Петр Бортников, известный своими проектами перепланировки и застройки московских кварталов в районе улиц Тверской, Таганки и Кожевников. При строительстве здания для Колычева использовался кирпич из разобранных стен крепости Ивана Грозного, возведенной в XVI веке.
Дом Колычева был возведен в стиле классицизма и, в отличие от остальных зданий Вологды, имел угловой закругленный фасад, оснащенный большими полуциркульными окнами. Через несколько десятилетий эту часть здания украсили восемь пилястр ионического ордера, поставленных на утолщение цокольного этажа. Угловая ротонда обзавелась небольшим аттиком. Вообще, здание много раз перестраивалось в течение XIX и XX веков. Так, несколько комнат дома были объединены в парадный зал, лестница на второй этаж была перепланирована. Рядом с основным зданием построили одноэтажный флигель, – сегодня он располагается по адресу ул. Пушкинская, 12, и в нем работают кассы филармонии.
После революции в зданиях бывшего Дворянского собрания расположилась Вологодская губернская публичная библиотека. В 1960 году комплекс зданий Дворянского собрания получил статус объекта культурного наследия федерального значения. Тогда же отреставрированное здание отдали областной филармонии. По своим акустическим и техническим возможностям, интерьеру и архитектурному убранству зал филармонии считается одним из лучших камерных концертных залов страны. В 1999 году учреждение получило имя уроженца Вологды - композитора Валерия Гаврилина.
Ремонтно-реставрационные работы на объекте культурного наследия начались еще в прошлом году. За это время был отреставрирован фасад главного здания, где расположен концертный и камерный залы филармонии, проведена гидроизоляция фундамента. Проектом, рассмотренным Государственной экспертизой Вологодской области, запланирован следующий этап ремонта главного здания по адресу ул. Лермонтова, 21, а также флигеля.
Проектную документацию подготовило ООО «Монтажстрой».
ООО ВТБ Инфраструктурный Холдинг и Суверенным фондом Катара (Qatar Investment Authority, QIA), действующим через свою стопроцентную дочернюю компанию F4 Holding LLC, совместно с другим акционером был подписан договор купли и продажи в отношении 24,99% в капитале ООО "Холдинг МСС" – холдинговой компании, владеющей концессионером проекта Западный скоростной диаметр (ЗСД).
ЗСД – это внутригородская магистраль протяженностью 46,6 км, построенная и эксплуатируемая на основании Соглашения о государственно-частном партнерстве, подписанном с городом Санкт-Петербургом.
Планируется, что сделка будет закрыта во втором полугодии 2021 года, после получения регуляторных одобрений и удовлетворения иных стандартных для подобной сделки условий.
- Западный скоростной диаметр является ключевым примером эффективного взаимодействия государства и бизнеса в формате ГЧП, позволяющим в кратчайшие сроки и с максимальной эффективностью реализовывать масштабные инфраструктурные объекты, оказывающие немедленное позитивное воздействие на качество жизни сотен тысяч горожан. Мы приветствуем решение QIA о вхождении в проект и полагаем внимание знакового финансового института признанием качества проделанной работы и свидетельством перспектив развития проекта, - прокомментировал подписание Олег Панкратов, генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг.
О Западном скоростном диаметре:
ЗСД – внутригородская платная многополосная скоростная магистраль, проложенная в условиях плотной городской застройки, что делает проект уникальным. Трасса обеспечивает решение ключевых транспортных задач Санкт-Петербурга и определяет развитие города в качестве транспортного узла мирового уровня.
Протяженность основного хода ЗСД – 46,6 км. На ЗСД предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок. Движение осуществляется по 4 – 8 полосам.
На ЗСД фиксируется до 390 тысяч транзакций в сутки.
Проект реализуется ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Владение МСС обеспечивает ООО «Холдинг МСС». Соглашение государственно-частного партнерства, заключенное МСС в 2012 году с Санкт-Петербургом и АО «Западный скоростной диаметр», предусматривает финансирование и строительство Центрального участка магистрали и эксплуатацию всей трассы в течение 30 лет.
Проект удостоен наград ведущих мировых и российских экономических изданий: Project Finance International, Project Finance Magazine, World Finance, Infrastructure Investor, "Рынок ценных бумаг". ЗСД отмечен в качестве лучшего инфраструктурного проекта премией «Формула движения» Министерства Транспорта РФ, «Премией развития» и др.