ДОМ.РФ намерен стать единым оператором развития инфраструктуры в регионах
ДОМ.РФ готов стать единой платформой для реализации инфраструктурного меню. Об этом в ходе пленарной сессии «Инновации и инвестиции в комплексное развитие территорий» в рамках Петербургского экономического форума (ПМЭФ-2021) сообщил генеральный директор госкомпании Виталий Мутко.
Инфраструктурное меню — набора мер господдержки, которые разработаны для улучшения жилищных условий граждан и стабильного развитие регионов в экономическом и социальном контексте. Инфраструктурное меню включает в себя три направления: льготные инфраструктурных кредиты для регионов в объеме 500 млрд рублей, механизм списания бюджетных кредитов (500 млрд рублей) и новый инструмент инфраструктурных облигаций, который планируется запустить в ближайшее время.
По мнению главы ДОМ.РФ, регионы должны иметь возможность получать федеральную поддержку в режиме «одного окна», через единую платформу.
«Это позволит осуществить сборку различных инструментов поддержки и направлять их на реализации конкретных проектов», — отметил Виталий Мутко, добавив, что у ДОМ.РФ есть возможности для создания такой платформы.
Полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе (УФО) Владимир Якушев отметил, что действительно очень важно помочь регионам в подготовке документации для инфраструктурных проектов.
«С ДОМ.РФ регионы УФО — постоянно на связи, отлажены все необходимые контакты», — подчеркнул он.
В свою очередь, руководитель проекта «Остров фортов» Ксения Шойгу предложила ДОМ.РФ принять участие в создании туристско-рекреационного комплекса в Кронштадте.
«Мы уже открыли первую очередь парка, детский лагерь. В сентябре этого года планируем запустить вторую фазу проект. В связи с этим взаимодействие с ДОМ.РФ и длинные и дешевые деньги для нас играют огромную роль», — прокомментировала она.
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚