В индустриальный парк «Марьино» вложат больее 5 млрд рублей
В петербургский индустриальный парк «Марьино» пять новых резидентов вложат свыше 5 млрд рублей.
«ВМПАВТО», «НСК Химия», хостинг-провайдер «Медиа Лэнд», НПК «Провита» и «РИТВЕРЦ» будут заниматься на территории «Марьино» развитием высокотехнологичных проектов и информационными технологиями, создав более 400 новых рабочих мест. Документы подписали заместитель президента-председателя правления ВТБ Денис Бортников и руководители компаний-резидентов на ПМЭФ ранее днём.
Так, «ВМПАВТО» будет заниматься производством смазочных материалов и препаратов для технического обслуживания машин и механизмов, «НСК Химия» построит завод по изготовлению антипригарных и декоративных покрытий для посуды, «Медиа Лэнд» возведёт дата-центр с новейшими решениями иммерсионного охлаждения серверного оборудования и мониторинга отказоустойчивости на базе нейросетей, востребованными как у малого, так и у крупного бизнеса, а также госструктур. НПК «Провита» планирует выпускать установки, производящие технические и медицинские газы, а «РИТВЕРЦ» нацелен на выпуск радионуклидной продукции — деталей для оборудования, используемого в нефтяной, целлюлозно-бумажной промышленности, ядерной медицине, приборостроении и так далее.
Индустриальный парк «Марьино» − промзона площадью 130 га в Петродворцовом районе, единственный индустриальный парк города, сертифицированный по ГОСТу. Проект реализуется при поддержке Смольного и банка ВТБ. Развитием проекта занимается ООО ВТБ Девелопмент, управляющая компания — ООО «Капитал-Энерго».
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.