Петербург и Коми подписали дорожную карту по сотрудничеству до 2023 года
Экономика, культура, туризм и работа с молодежью - основные направления сотрудничества Санкт-Петербурга и Республики Коми. План мероприятий по его развитию – дорожную карту - подписали на Петербургском международном экономическом форуме губернатор Александр Беглов и глава Коми Владимир Уйба.
«У нас тесные связи с Республикой Коми, одним из самых крупных нефтегазовых регионов России. Петербургские заводы, вузы и НИИ занимаются научными исследованиями, производством оборудования и подготовкой кадров для этой отрасли. Перспективно также взаимодействие в металлургии и машиностроении. Петербургские предприятия готовы предложить коллегам из Коми высокотехнологичную продукцию», - заявил Александр Беглов.
Республика – партнер Петербурга в обеспечении энергетической безопасности. В свою очередь, петербургские предприятия поставляют в этот северный регион медицинские инструменты и оборудование, парфюмерные и косметические средства.
Александр Беглов поздравил жителей Коми с предстоящим 100-летием со дня образования республики, которое будет отмечаться 22 августа этого года. Сейчас в Санкт-Петербурге проходят Дни Республики Коми, в рамках которых открылась выставка, посвященная созданию Воркутинского музыкально-драматического театра. На Пискаревском кладбище почтили память воркутинцев, которые защищали блокадный Ленинград.
Владимир Уйба подчеркнул, что Петербург и Коми связывают наработанные десятилетиями теплые отношения.
«Подписанием дорожной карты мы закладываем целые блоки направлений сотрудничества – в культуре, медицине, развитии IT-технологий. Санкт-Петербург в этом отношении очень продвинутый, современный регион, он привносит большие изменения в указанные сферы», - сказал он.
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.