Правительство Республики Коми и компания «Лузалес» подписали соглашение о намерениях по реализации инвестпроекта
Подписи в документе поставили глава республики Владимир Уйба и Председатель Совета директоров ООО «Лузалес» Руслан Семенюк. Церемония состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.
Соглашение касается намерений компании по строительству в Сыктывдинском районе завода по производству плит МДФ. Мощность завода – 1 миллион кубометров готовой продукции в год. Объем капитальных вложений – 32 миллиарда рублей, планируется создание свыше 1200 рабочих мест.
Реализация проекта будет возможна в случае принятия Правительством Российской Федерации решения о создании особой экономической зоны на территории Сыктывдиснкого района. Первые шаги по её созданию уже сделаны: выбрана площадка, определены якорные резиденты. Правительством республики ведётся работа по созданию акционерного общества «ОЭЗ «Север».
Владимир Уйба отметил, что не случайно подписание соглашения проходит во время Петербургского международного экономического форума. Это ведущая мировая площадка для общения представителей деловых кругов и обсуждения ключевых экономических вопросов, стоящих перед Россией и миром в целом.
«Компания «Лузалес» – одно из крупнейших лесозаготовительных и деревообрабатывающих предприятий Республики Коми, - подчеркнул глава Коми. – Именно «Лузалес» предстоит стать якорным резидентом особой экономической зоны. Уверен, что в случае принятия Правительством России положительного решения о ее создании озвученные компанией намерения будут выполнены. Успешная реализация этого проекта позволит выйти на создание на территории республики новых деревообрабатывающих производств с максимальным уровнем переработки сырья и выпуском продукции с высокой добавленной стоимостью».
«Строительство завода по производству плит МДФ является важным стратегическим шагом для нашего предприятия. Мы планомерно проводим работу по выбору направлений дальнейшего инвестиционного развития. «Лузалес» стремится к разработке и внедрению безотходных технологий производства. Строительство завода позволит нам обеспечить переработку низкосортной древесины и обеспечить выпуск конкурентоспособной высококачественной продукции. Это один из самых масштабных инвестиционных проектов, который мы готовы реализовать при поддержке Республики Коми», - отметил Руслан Семенюк.
Глава региона Василий Орлов, заместитель Председателя ВЭБ.РФ – член Правления Артём Довлатов, генеральный директор АРПИ (входит в Группу компаний Регион) Валерия Репкова подписали меморандум о сотрудничестве в рамках реализации инвестпроекта по строительству канатной дороги.
Документ заключён в рамках работы делегации Правительства Амурской области на Питерском экономическом форуме, который начал свою работу накануне, 2 июня.
«ВЭБ.ДВ содействует притоку инвестиций на Дальний Восток, предоставляя льготные кредиты и долгосрочное финансирование различных инвестпроектов. Подписание меморандума о сотрудничестве в реализации такого интересного, уникального международного проекта – строительство канатной дороги – дополнительные гарантии стабильного финансирования, что даёт уверенность сдачи объекта, как мы и рассчитываем, уже через два года. Канатная дорога для нас один из приоритетных проектов. Она станет не только комфортным средством передвижения через границу, но и дополнительным фактором развития туризма. А для экономики столицы Амурской области запуск уникального проекта даст мультипликативный эффект», - прокомментировал губернатор Василий Орлов.
Канатная дорога является частью «Золотой мили» - искусственной намывной территории на набережной реки Амур в центре Благовещенска.
Общая стоимость проекта составляет 9,7 млрд. рублей. Он реализуется в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР от 03.09.2015 года. Запустить в эксплуатацию планируется в 2023 году.
Канатная дорога будет состоять из двух параллельно расположенных секций и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить кабины вместимостью до 110 человек. Пропускная способность линий составит 1 788 пассажиров в час в одном направлении. Ожидаемый пассажиропоток в обоих направлениях – около 1 млн. человек в год. Длина канатной дороги – 976 метров. Интервал между рейсами не превысит 15 минут.
На российской стороне также будет построена четырёхуровневая терминальная станция площадью 26 тыс. кв. м, которая включит залы пропуска и торговые площади.
«Высокотехнологичный международный проект, который реализует АРПИ (входит в Группу компаний «РЕГИОН»), предусматривает координацию работ международных команд из России, Китая, Франции и Нидерландов. Проект не имеет мировых аналогов и определенно придаст дополнительную динамику росту трансграничной агломерации, создаст новые рабочие места, будет способствовать развитию туризма, формированию новых экономических и социальных связей, а также росту товарооборота в пограничном регионе», – отметила генеральный директор АРПИ Валерия Репкова.
«Строительство первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ даст дополнительный импульс к развитию туристической инфраструктуры на Дальнем Востоке, сделает регион привлекательным для иностранных туристов и создаст хороший задел для укрепления российско-китайских связей», – прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов.