Башкортостан и «Газпром» подписали дорожную карту по расширению использования высокотехнологичной продукции региона
На Петербургском международном экономическом форуме Глава Башкортостана Радий Хабиров и председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер подписали дорожную карту по расширению использования высокотехнологичной, в том числе импортозамещающей, продукции организаций республики в интересах компании.
Согласно документу, Башкортостан сформирует предложения региональных предприятий для потенциального использования их продукции на объектах «Газпрома». Компания оценит соответствие этой продукции корпоративным техническим требованиям и определит конкретные объекты её внедрения. Образцы оборудования и материалов, которые успешно пройдут сертификацию, включат в Единый реестр материально-технических ресурсов, допущенных к применению в «Газпроме».
В реализации стратегических проектов «Газпром» опирается в первую очередь на потенциал отечественных предприятий. Реализация дорожной карты будет способствовать росту объёмов выпуска нового высокотехнологичного оборудования, повышению регионального научно-технического и промышленного потенциала.
С промышленным комплексом Башкортостана в рамках двух предыдущих дорожных карт «Газпром» взаимодействует с 2014 года. Благодаря их реализации 24 предприятия республики активно сотрудничают с компанией, а 227 наименований продукции по результатам оценки соответствия вошли в Единый реестр материально-технических ресурсов, допущенных к применению на объектах «Газпрома». С 2014 года компания приобрела у организаций региона продукции и услуг на сумму 17,6 млрд рублей, в том числе на 3,5 млрд рублей – в 2020 году.
На совещании под руководством начальника Государственной административно-технической инспекции Олега Зотова были рассмотрены заявки на ограничение движения транспорта при проведении дорожного ремонта и ремонте остановочных пунктов.
ГАТИ совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, заказчиком работ по дорожному ремонту СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования» тщательно рассматриваются все заявки на ограничение движения транспорта при дорожном ремонте для того, чтобы избежать серьезных заторов на дорогах и сделать неудобства для жителей минимальными. Подрядные организации обосновывают запрашиваемые сроки по каждому адресу.
Так, на Рябовском шоссе, где первоначально планировали ограничить движение транспорта на два месяца, срок сокращен почти в два раза до 37 дней. Этого удалось достичь за счет увеличения подрядчиком количества техники и рабочих на объекте. Ранее, с учетом того, что продолжением шоссе является Дорога жизни, а это основная магистраль, ведущая во Всеволожский район Ленинградской области, ГАТИ посчитала такой срок необоснованно завышенным.
Также подрядчикам уже удалось сократить сроки ремонта покрытий Бармалеевой ул., Российского бульвара, Детской ул. и Макаровской ул. в Кронштадте, а также ремонта остановок в Калининском районе. Но при этом у ГАТИ остались вопросы к представленным схемам организации дорожного движения и графикам производства работ, которые подрядные организации должны доработать в ближайшее время. О сроках производства работ ГАТИ сообщит дополнительно.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что подрядчики должны проводить работы в максимально короткие сроки, а также реализовывать схемы ОДД в полном объеме и неукоснительно соблюдать культуру производства работ. Соблюдение этих правил позволит минимизировать заторы на дорогах.
Также председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил о том, что Комитетом будут проведены проверки всех работ, выполняемых по заказу его подведомственных учреждений, для оптимизации сроков и повышения качества производства работ.