В Петушинском районе будет создан современный мультимодальный логистический комплекс «Адмирал»
4 июня на Петербургском международном экономическом форуме соглашение об условиях осуществления инвестиций между администрацией Владимирской области и Логистической группой «Адмирал» подписали Губернатор Владимир Сипягин и председатель Совета директоров Юрий Саулиди.
Крупные вложения частного инвестора, которые составят порядка 2 млрд рублей, создадут высокий уровень логистической координации в регионе и позволят обеспечить Владимирскую область новыми высокооплачиваемыми рабочими местами.
Соглашением предполагается создание в Петушинском районе на пересечении магистральных путей сообщения современного мультимодального терминального комплекса класса А+ площадью 50 тысяч квадратных метров. Строительство должно начаться в 2022-м и завершиться в 2025 году. Проект основывается на создании новой стратегической транспортной артерии – федеральной трассе М-12 − и одного из четырёх съездов с неё в нашем регионе.
По мнению руководства Группы компаний «Адмирал», новый терминал обеспечит высокое качество транспортно-логистического сервиса, а также снизит общие транспортно-логистические издержки за счёт внедрения передовых технологий, основанных на принципах логистики. Будет создано около 300 новых квалифицированных рабочих мест.
«У группы «Адмирал» высокая репутация в деловых кругах. В Санкт-Петербурге компании присвоен статус стратегического инвестора. Не сомневаюсь в успешной реализации инвестиционного проекта. Со своей стороны администрация области гарантирует нашим партнёрам государственную поддержку», − отметил Владимир Сипягин.
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.