Льготная ипотека еще на год
Президент: Предлагаю продлить программу льготной ипотеки в России еще на один год — до 1 июля 2022 года.
При этом ставка кредита по этой госпрограмме возрастет до 7%, а максимальная сумма кредита составит 3 млн руб. для всех субъектов РФ. Также Президент принял важное решение о программе семейной льготной ипотеки: она будет распространена и на семьи с одним ребенком, если он родился после 1 января 2018 года.
Льготная ипотека, запущенная в апреле 2020 года, позволила привлечь в строительство более 2 трлн руб., ее оформили свыше полумиллиона граждан, сообщил Президент России Владимир Путин в ходе своего выступления на пленарном заседании Петербургского экономического форума.
Высоко оценив значение этой льготной госпрограммы, глава государства предложил продлить ее еще на один год для всех российских регионов, но уже со ставкой в 7%.
Предельный размер кредита при этом будет единым.
«Предельную сумму кредита нужно будет сделать единой для всех регионов Российской Федерации в 3 миллиона рублей», — уточнил Президент.
Также Президент принял важное решение о программе семейной льготной ипотеки: она будет распространена и на семьи с одним ребенком, если он родился после 1 января 2018 года.
Максимальная стоимость жилья по семейной льготной ипотеке в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области составит 12 млн руб., в остальных регионах РФ — 6 млн руб.
Глава региона Василий Орлов, заместитель Председателя ВЭБ.РФ – член Правления Артём Довлатов, генеральный директор АРПИ (входит в Группу компаний Регион) Валерия Репкова подписали меморандум о сотрудничестве в рамках реализации инвестпроекта по строительству канатной дороги.
Документ заключён в рамках работы делегации Правительства Амурской области на Питерском экономическом форуме, который начал свою работу накануне, 2 июня.
«ВЭБ.ДВ содействует притоку инвестиций на Дальний Восток, предоставляя льготные кредиты и долгосрочное финансирование различных инвестпроектов. Подписание меморандума о сотрудничестве в реализации такого интересного, уникального международного проекта – строительство канатной дороги – дополнительные гарантии стабильного финансирования, что даёт уверенность сдачи объекта, как мы и рассчитываем, уже через два года. Канатная дорога для нас один из приоритетных проектов. Она станет не только комфортным средством передвижения через границу, но и дополнительным фактором развития туризма. А для экономики столицы Амурской области запуск уникального проекта даст мультипликативный эффект», - прокомментировал губернатор Василий Орлов.
Канатная дорога является частью «Золотой мили» - искусственной намывной территории на набережной реки Амур в центре Благовещенска.
Общая стоимость проекта составляет 9,7 млрд. рублей. Он реализуется в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР от 03.09.2015 года. Запустить в эксплуатацию планируется в 2023 году.
Канатная дорога будет состоять из двух параллельно расположенных секций и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить кабины вместимостью до 110 человек. Пропускная способность линий составит 1 788 пассажиров в час в одном направлении. Ожидаемый пассажиропоток в обоих направлениях – около 1 млн. человек в год. Длина канатной дороги – 976 метров. Интервал между рейсами не превысит 15 минут.
На российской стороне также будет построена четырёхуровневая терминальная станция площадью 26 тыс. кв. м, которая включит залы пропуска и торговые площади.
«Высокотехнологичный международный проект, который реализует АРПИ (входит в Группу компаний «РЕГИОН»), предусматривает координацию работ международных команд из России, Китая, Франции и Нидерландов. Проект не имеет мировых аналогов и определенно придаст дополнительную динамику росту трансграничной агломерации, создаст новые рабочие места, будет способствовать развитию туризма, формированию новых экономических и социальных связей, а также росту товарооборота в пограничном регионе», – отметила генеральный директор АРПИ Валерия Репкова.
«Строительство первой в мире трансграничной пассажирской канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ даст дополнительный импульс к развитию туристической инфраструктуры на Дальнем Востоке, сделает регион привлекательным для иностранных туристов и создаст хороший задел для укрепления российско-китайских связей», – прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артём Довлатов.