Группа ВТБ и Санкт-Петербург подписали соглашение о намерениях
В рамках Петербургского международного экономического форума между ООО «ВТБ Инфраструктурный Холдинг» (группа ВТБ) и Правительством Санкт-Петербурга подписано соглашение, предусматривающее развития сферы здравоохранения Санкт-Петербурга в том числе путем реализации проекта создания и эксплуатации инфекционной больницы в Санкт-Петербурге. Подписи под документом поставили президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Соглашение предусматривает создание и эксплуатацию новой инфекционной больницы на 770 коек в Санкт-Петербурге на основании частной концессионной инициативы. Проектируемая больница ориентировочной площадью в 240 000 кв.м. будет представлять собой многопрофильный комплекс с круглосуточным оказанием специализированной медицинской помощи. Общий объем планируемых инвестиций составит более 30 млрд рублей.
Президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин:
«Поддержка российского здравоохранения вне зависимости от эпидемиологической обстановки – важное направление нашей деятельности, а в нынешние времена тем более. Будучи универсальным финансовым партнером, мы работаем в интересах социально-экономического благополучия регионов, ставим перед собой задачу поддерживать и стимулировать развитие здравоохранения, делая доступнее медицинские услуги для каждого человека в нашей стране».
На совещании под руководством начальника Государственной административно-технической инспекции Олега Зотова были рассмотрены заявки на ограничение движения транспорта при проведении дорожного ремонта и ремонте остановочных пунктов.
ГАТИ совместно с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры, заказчиком работ по дорожному ремонту СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и СПб ГБУ «Центр транспортного планирования» тщательно рассматриваются все заявки на ограничение движения транспорта при дорожном ремонте для того, чтобы избежать серьезных заторов на дорогах и сделать неудобства для жителей минимальными. Подрядные организации обосновывают запрашиваемые сроки по каждому адресу.
Так, на Рябовском шоссе, где первоначально планировали ограничить движение транспорта на два месяца, срок сокращен почти в два раза до 37 дней. Этого удалось достичь за счет увеличения подрядчиком количества техники и рабочих на объекте. Ранее, с учетом того, что продолжением шоссе является Дорога жизни, а это основная магистраль, ведущая во Всеволожский район Ленинградской области, ГАТИ посчитала такой срок необоснованно завышенным.
Также подрядчикам уже удалось сократить сроки ремонта покрытий Бармалеевой ул., Российского бульвара, Детской ул. и Макаровской ул. в Кронштадте, а также ремонта остановок в Калининском районе. Но при этом у ГАТИ остались вопросы к представленным схемам организации дорожного движения и графикам производства работ, которые подрядные организации должны доработать в ближайшее время. О сроках производства работ ГАТИ сообщит дополнительно.
Начальник ГАТИ Олег Зотов отметил, что подрядчики должны проводить работы в максимально короткие сроки, а также реализовывать схемы ОДД в полном объеме и неукоснительно соблюдать культуру производства работ. Соблюдение этих правил позволит минимизировать заторы на дорогах.
Также председатель КРТИ Андрей Левакин сообщил о том, что Комитетом будут проведены проверки всех работ, выполняемых по заказу его подведомственных учреждений, для оптимизации сроков и повышения качества производства работ.