Группа ВТБ и Правительство Санкт-Петербурга подписали акционерное соглашение АО «Метрострой Северной Столицы»
В ходе работы Петербургского международного экономического форума подписано акционерное соглашение АО «Метрострой Северной Столицы» (далее АО «МССС»). Подписи под документом поставили председатель Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга Леонид Кулаков и генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Панкратов. Соглашение подписано в присутствии президента-председателя правления Банка ВТБ Андрея Костина и губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Соглашение регулирует вопросы управления совместным предприятием и условий осуществления им деятельности по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в Санкт-Петербурге.
В настоящий момент АО «Метрострой Северной Столицы» продолжает процесс формирования трудовых, производственных и финансовых ресурсов, достаточных для полноценного осуществления хозяйственной деятельности. Кроме существенного объема реконструкции существующих объектов метрополитена, до 2032 года планируется построить не менее 8 станций и 20 км новых линий метрополитена.
Генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг Олег Панкратов:
«Подписание этого соглашения является важным шагом, который укрепит взаимодействие с городом по этому проекту, а опыт Холдинга в реализации инфраструктурных проектов обеспечит опережающее развитие метрополитена в соответствии с потребностью Санкт-Петербурга в транспортной инфраструктуре, необходимой для повышения качества жизни горожан. Группа ВТБ также планирует выступить финансовым партнером и поддержать город в реализации этого социально-значимого проекта».
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.