«АБЗ-Дорстрой» будет развивать транспортную инфраструктуру Краснодарского края
В рамках работы Петербургского международного экономического форума, Администрация Краснодарского края, АО «АБЗ-Дорстрой» (ГК «АБЗ-1»), Ассоциация строительства и развития дорожно-строительной инфраструктуры подписали проект соглашения о намерениях в реализации инвестиционного проекта по совершенствованию транспортной инфраструктуры Краснодарского края.
Предмет соглашения - создание условий для улучшения качества автомобильных дорог на территории края, предусматривающее взаимодействие сторон на основе Федерального закона от 21 июля 2005 г. № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях».
Соглашение фиксирует партнерство группы компаний и Краснодарского края в обеспечении региона инструментами государственно-частного партнерства для развития транспортной инфраструктуры региона и открывает возможности для планомерной работы по формированию будущих концессионных проектов.
Соглашение заключается сроком на три года и вступает в силу с даты подписания.
ГБУ «Мостотрест» ищет подрядчика на капитальный ремонт Биржевого моста в Петербурге. Работы рассчитаны на 2021–2023 годы.
Конкурсная документация опубликована, максимальная цена контракта — 3,4 млрд рублей. Из них на 2021 год заложены 172 млн, на 2022-й — 804. Основной объем — почти 1,4 млрд — на 2023 год. В перечне работ много категорий: от ремонта разводного механизма и опор до устройства мостового полотна. Есть отдельная строчка — ремонт устоев.
По условиям договора, работы, включая создание документации, начинаются с момента заключения контракта, но строительно-монтажная часть с ограничением движения — не ранее октября 2021 года. Рабочая документация должна быть готова в текущем году. Открыть автомобильное и пешеходное движение требуется не позднее 30 ноября 2022 года, закончить ремонт — к 5 мая 2023-го.
В 2019 году сообщалось, что мост начнут ремонтировать в 2020-м, «Мостотрест» не скрывал, что движение придется закрывать, так как необходимо полностью заменить дорожную одежду и вернуть все плиты в проектное положение — сейчас они деформированы. Что такое закрытие переправы на Васильевский остров, все могли оценить в 2016–2017 годах, когда ремонтировали Тучков мост, что ожидаемо привело к пробкам. Однако это было до ввода моста Бетанкура.