«Балтика» инвестирует в развитие своего производства на Дону
Соответствующее соглашение на площадке Петербургского международного экономического форума подписали губернатор Ростовской области Василий Голубев и президент «Пивоваренной компании «Балтика» Денис Шерстенников.
В ходе встречи также обсуждались актуальные вопросы регулирования отрасли, в частности – введение маркировки.
По соглашению, в развитие своего производства на Дону компания намерена инвестировать в нынешнем году 270 млн рублей. В рамках модернизации планируется развитие производственных систем завода. В частности, намечена модернизация линии розлива, что позволит расширить линейку производимых на заводе сортов и сократить логистические издержки на доставку продукции на рынок южного региона. Кроме того, в планах компании – замена газовой турбинной установки мощностью 7,5 МВт. Выработанная энергия будет полностью покрывать потребности завода в электричестве и тепле, при этом излишки будут отдаваться в городскую сеть.
«Балтика» почти за 25 лет своего присутствия в нашем регионе показала себя надёжным инвестором и налогоплательщиком. Проявляет себя как социально ответственный партнёр, реализуя проекты в сфере экологии. Соответственно, мы продолжаем взаимодействие», - прокомментировал подписание соглашения Василий Голубев.
«За прошедший год наш бизнес адаптировался к вызовам пандемии и прошел своеобразную проверку на устойчивость. Новая реальность требует от нас еще большей координации и объединения усилий, развития сотрудничества на разных уровнях. И мы ценим поддержку правительства Ростовской области по ключевым для нашего бизнеса вопросам, а также усилия властей по профилактике неучтенного оборота пива. Полагаю, что дальнейшее развитие российской экономики и нашей отрасли будет напрямую зависеть от предсказуемого налогового и законодательного регулирования, которое можно построить, опираясь на конструктивный диалог бизнеса и власти», - подчеркнул президент компании «Балтика» Денис Шерстенников.
Справочно. В Ростовской области «Пивоваренная компания «Балтика» работает с 1997 года. С 1 ноября 2017 года филиал носит название «Пивзавод «Южная Заря 1974». На предприятии создано около 600 рабочих мест.
С 1998 года на заводе реализован ряд инвестпроектов на сумму более 180 млн долларов США. Мощность предприятия составляет 5,6 млн гектолитров пива в год, площадь завода – около 13 га.
«Пивзавод «Южная Заря 1974» - один из крупнейших налогоплательщиков Ростовской области. С 2014 по 2020 год включительно завод выплатил в бюджет области более 36 млрд рублей акцизов (из них в 2020 году – 4,9 млрд рублей).
В Ростовской области «Балтика» также реализует проект по сбору вторсырья «Принеси пользу своему городу», в рамках которого в Звереве, Волгодонске, Шахтах установлено 247 контейнера для раздельного сбора макулатуры, картона, стекла и пластика. В планах на 2021 год установка контейнеров в Ростове-на-Дону и Таганроге.
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.