Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
В Петербурге решили строить «Агропарк» — оптово-распределительный центр, крупнейший на Северо-Западе. Его пропускная способность составит порядка 4 тыс. машин в день, сообщает пресс-служба Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле.
Соглашение о строительстве подписали в рамках ПМЭФ вице-губернатор Максим Соколов с одной стороны, первый заместитель гендиректора ООО «НАРТ» Руслан Мисиков и гендиректор ООО «Пулинвест» Эльбрус Мамедов — с другой.
Появление логистического комплекса позволит, по словам чиновников, обеспечивать петербуржцев свежими продовольственными товарами.
«С помощью новейших технологий доставки и хранения поставщики продуктов питания сократят до минимума путь от производителя к потребителю, и петербуржцы смогут получать продукцию ультрасвежей», — отметили в комитете.
400 машиномест планируют предоставить фермерам, чтобы они торговали непосредственно с транспорта. Это сократит расходы на перегрузку и хранение.
«Фермеры Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других соседних регионов смогут включиться в логистические цепочки торговых сетей или продавать свою продукцию прямо на территории комплекса, в торговой галерее», — сообщили в Смольном.
Инвесторы вложат в проект около 9 млрд рублей, предприятие позволит создать примерно 3 тыс. новых рабочих мест.
Ранее стало известно, что «Газпром нефть» создаст лабораторно-пилотный комплекс для испытания и масштабирования новых промышленных технологий на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург» (площадка «Новоорловская»).