Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
В рамках программы по приведению в надлежащие состояние территории площадки «Горская» Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» приступили к освобождению нежилых помещений, находящихся в собственности города.
В феврале-марте текущего года сотрудниками Комитета проведены обследования объектов нежилого фонда, расположенных на территории бывшей строительной площадки. В результате выявлены многочисленные нарушения в части самовольного занятия помещений, общая площадь которых составляет более 8 тыс. кв. м.
Ранее восемь объектов нежилого фонда на праве аренды были переданы городом в пользование различным юридическим лицам, в январе текущего года договорные отношения с компаниями были прекращены. К середине марта все помещения должны были быть освобождены пользователями в добровольном порядке. Однако, объекты продолжили использовать в отсутствие правовых оснований под склады хранения, офисы, гаражи, продуктовый магазин, а также под жилые, административно-бытовые и производственные цели.
Проведение указанных мероприятий предполагает выполнение комплекса работ по вывозу имущества, консервации и опечатыванию помещений.
Напомним, что к освобождению территории бывшей строительной площадки «Горская» ККИ приступил в мае прошлого года. На сегодняшний день силами подведомственного учреждения освобождено более 240 тыс. кв. м, в добровольном порядке освобожден объект нежилого фонда площадью более 2,6 тыс. кв. м.
Реализация проекта по созданию тематического парка на территории бывшей строительной площадки комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений «Горская» позволит сформировать пригородный район, призванный стать новым центром социальной активности всего северо-западного сектора Санкт-Петербурга.