Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
Градостроительный совет Ленинградской области вместе с АНО «Центр компетенций Ленинградской области» рассмотрел 11 проектов благоустройства в малых городах региона. Заседание прошло в режиме Zoom.
Зампред правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Михаил Москвин вместе с архитекторами обсудил благоустройство для участия во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поседениях.
По словам Михаила Москвина, Ленинградская область на 100% выполнила все показатели по голосованию.
«В большинстве городов проголосовало даже больше, чем было установлено - а в Ленинградской области был установлен показатель порядка 97 000 проголосовавших. То есть в каждом городе было необходимо, чтобы приняли участие в голосовании от двух до восьми тысяч человек», - сказал он.
Архитекторы рассмотрели благоустройство во Всеволожске, Мурино, Светогорске, Сосновом Бору, Подпорожье, Шлиссельбурге, Тихвине, Луге, Коммунаре, Пикалево, Лодейном Поле.
В частности, были одобрены проекты 11 общественных пространств, представленных модератором дискуссии, заместителем директора АНО "Центр компетенций Ленинградской области" Елизаветой Гречухиной.
Среди них: "Концепция развития парка и стадиона в Луге", "Благоустройство исторического центра Всеволожска", "Благоустройство городской площади в Светогорске".
Также положительную оценку ГрадСовета получили проекты "45 ключей к одному городу" (проект благоустройства Староладожского канала и развития исторического центра Шлиссельбурга с обустройством пешеходной зоны и культурной интервенцией), проект "Электрический лес" (благоустройство парка культуры и отдыха в Подпорожье с оригинальным решением для проходящей линии ЛЭП), проект "Летний сад" (благоустройство сквера в Тихвине с музыкальым оформлением из сказок-опер Николая Римского-Корсакова).
Поддержаны были членами ГрадСовета проект благоустройства территории у ДК "Строитель" в Сосновом Бору, проект "Графский пруд" в Мурино (с сохранением исторической липы и обустройством площадки для выступлений), проект "Зеленый квадрат Пикалево" (с вишневым садом для влюбленных), а также проект благоустройства набережной реки Свирь в Лодейном Поле (с постройкой учебной верфи и амфитеатром) и проект организации общественного пространства "Ижора" в поселке Коммунар (с длинной прогулочной дорожкой на сваях вдоль реки Ижоры).
Все проекты будут представлять регион на конкурсе. К слову, проект "Ижора" (поселок Коммунар) будеет отправлен на конкурс уже во второй раз с учетом исправления полученных в прошлом году замечаний.