Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
В Петербурге продолжается реализация крупных транспортных проектов. Как стало известно, вдоль намывных территорий Васильевского острова появится новая развязка ЗСД.
О строительстве нового участка Западного скоростного диаметра рассказал вице-губернатор Северной столицы Максим Соколов. Транспортную ситуацию на Васильевском острове обсудили в ходе научной конференции в Высшей школе менеджмента СПбГУ.
Вице-губернатор напомнил о строительстве нового района на намывных территориях В.О. и подчеркнул, что во время разработки проекта учитывается поток автомобилей, который пройдёт с Васильевского острова через развязку Шкиперского протока.
Упомянул Максим Соколов и о строительстве Витебской развязки. Ожидается, что первый этап её строительства завершат в 2024 году. Напомним, в конце марта 2021 года проект был изменен. Из-за густо застроенной территории власти Северной столицы приняли решение выйти на повторную экспертизу, представив двухъярусную эстакаду вместо ранее заявленной одноярусной.