Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
За грубейшие нарушения безопасности пешеходов при работах в Невском районе ГАТИ назначила штраф в размере 200 тысяч рублей.
Ранее специалистами Государственной административно-технической инспекции зафиксированы грубейшие нарушения культуры производства работ при реконструкции светофорных объектов на перекрестке ул. Седова и пр. Александровской фермы, создающие угрозу жизни и здоровью жителей.
В результате рассмотрения административного дела за несоблюдение требований по обеспечению безопасного прохода пешеходов, а также отсутствие временного ограждения зоны производства работ производителю работ – ООО «Доркон» назначено наказание в виде административного штрафа в размере 200 тысяч рублей.
Заказчик данных работ – ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения».