Новую железную дорогу между Москвой и Санкт-Петербургом могут продлить до Хельсинки
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.
Два участка региональных дорог, проходящих через населенные пункты, отремонтируют в Серышевском районе по дорожному национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Между ГКУ «Амурупрадор» и подрядной организацией ООО «ДЭП № 192» заключен государственный контракт на ремонт двух участков: автомобильной дороги «Серышево – Введеновка», проходящей по селу Арга, и «Томское – Лебяжье», проходящей по селу Тавричанка.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в селе Арга будет выполнен ремонт водопропускных труб, дорожники оборудуют автобусные остановки, полностью обновят асфальтобетонное покрытие. установят линии уличного освещения, нанесут дорожную разметку.
Данная дорога будет вести к новому ФАПу, который был введен в эксплуатацию в апреле 2021 года.
«Люди ждут ремонт этой дороги в Арге, она для жителей несет основную социальную нагрузку, на ней находятся важные объекты: школа, в которую подвозят с сел Введеново и Веселое 94 учащихся, дом культуры, администрация, новый фельдшерско-акушерский пункт, магазины, станция к поездам, общественная баня. Нам ремонт этой улицы крайне необходим», - рассказала районный фельдшер Оксана Федоровна Бондалет.
Такой же ремонт ждет транзитную дорогу в селе Тавричанка. По дорожному нацпроекту будут выполнены работы по оборудованию автобусных остановок и посадочных площадок, устройству нового покрытия из асфальтобетона, установке дорожных знаков, нанесении дорожной разметки, устройству линии уличного освещения.
«При определении участков дорог в селах, на которых будет выполняться ремонт по нацпроекту БКД, главным критерием отбора является их социальная значимость. В первую очередь, конечно, ремонтируются дороги, ведущие к детским садам, школам, поликлиникам и больницам», – подчеркнул глава Приамурья Василий Орлов.
Работы планируется завершить к концу сентября.