В Петербурге построят крупнейший на Северо-Западе агропарк
В Петербурге решили строить «Агропарк» — оптово-распределительный центр, крупнейший на Северо-Западе. Его пропускная способность составит порядка 4 тыс. машин в день, сообщает пресс-служба Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле.
Соглашение о строительстве подписали в рамках ПМЭФ вице-губернатор Максим Соколов с одной стороны, первый заместитель гендиректора ООО «НАРТ» Руслан Мисиков и гендиректор ООО «Пулинвест» Эльбрус Мамедов — с другой.
Появление логистического комплекса позволит, по словам чиновников, обеспечивать петербуржцев свежими продовольственными товарами.
«С помощью новейших технологий доставки и хранения поставщики продуктов питания сократят до минимума путь от производителя к потребителю, и петербуржцы смогут получать продукцию ультрасвежей», — отметили в комитете.
400 машиномест планируют предоставить фермерам, чтобы они торговали непосредственно с транспорта. Это сократит расходы на перегрузку и хранение.
«Фермеры Санкт-Петербурга, Ленинградской области и других соседних регионов смогут включиться в логистические цепочки торговых сетей или продавать свою продукцию прямо на территории комплекса, в торговой галерее», — сообщили в Смольном.
Инвесторы вложат в проект около 9 млрд рублей, предприятие позволит создать примерно 3 тыс. новых рабочих мест.
Ранее стало известно, что «Газпром нефть» создаст лабораторно-пилотный комплекс для испытания и масштабирования новых промышленных технологий на территории особой экономической зоны «Санкт-Петербург» (площадка «Новоорловская»).
Стоимость арматуры в России после временной стабилизации возобновила свой рост и на середину мая превысила январские показатели, сообщил в понедельник ТАСС президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков.
"Рынок после небольшой стабилизации продолжил свой рост. Например, на арматуру в марте рост цен возобновился. По состоянию на 17 мая 2021 года цены превысили январские показатели", - сказал Глушков.
Он уточнил, что отдельные виды арматуры с марта выросли в цене на 42%. Стоимость листовой стали и другого металлопроката строительного сортамента также продолжает расти, с декабря 2020 года на сегодняшний день это дает удорожание по некоторым позициям более чем в два раза, добавил собеседник агентства. Причем следом за металлом начался рост стоимости и других строительных материалов. Так, фанера, дорожный битум и пенополистирол подорожали с декабря 2020 года более чем на 50%, пиломатериал, кирпич, газобетонные блоки, отделочный материал - более чем на 20%, сообщил Глушков.
По его словам, ситуация на рынке строительных материалов вызывает обеспокоенность. "Введение повышенной пошлины на вывоз лома по предложению Минпромторга России не дало результата. Основная причина роста стоимости металлопроката - спрос на него за границей", - отметил собеседник агентства.
Кроме того, рост цен поставил под угрозу исполнение госконтрактов. Для решения этой проблемы ранее Минстрой России разработал законопроект, который позволит менять цену госконтракта при существенном увеличении стоимости стройматериалов. Однако, как сообщил Глушков, Минфин выступил против инициативы, ссылаясь на достаточность имеющихся механизмов пересмотра стоимости контракта из-за роста стоимости строительных материалов. "Сейчас сообщество ждет разъяснительного письма со стороны Минфина России", - добавил президент НОСТРОЙ.
Замглавы Минпромторга России Виктор Евтухов ранее в понедельник сообщил, что министерство пока не видит предпосылок к снижению мировых цен на металл. Минпромторг также призывает российские регионы активнее участвовать в подготовке прямых контрактов между металлургами и госстроителями для снижения цен на металлопродукцию, отметил он.
История вопроса
В конце 2020 года несколько российских застройщиков пожаловались на рост стоимости металлопроката, что способствовало росту себестоимости строительства. С 1 февраля 2021 года были введены заградительные пошлины (5%, но не менее €45 за тонну) на отходы и лом черных металлов, также было предложено перевести закупки металлопродукции девелоперами напрямую у производителей, исключив трейдерское звено.
В дело также включилась ФАС, которая провела проверки на рынке металлопродукции. В результате были возбуждены дела против ряда трейдеров, а также самих производителей, таких как ММК, НЛМК и "Северсталь". По мнению службы, они поддерживали монопольно высокие цены на рынке плоского проката.