Ввод станции «Каховская» в составе БКЛ запланирован на 2021 год
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.
На базе Национального исследовательского Московского государственного строительного университета состоялся съезд Международной общественной организации содействия строительному образованию (АСВ). В ходе работы Съезда прошло совещание с участием министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирека Файзуллина.
В рамках Совещания было подписано соглашение о создании отраслевого консорциума «Строительство и архитектура», а также рассмотрен ряд вопросов, среди которых — кадровое обеспечение строительной отрасли, научная и экспертно-аналитическая деятельность, развитие взаимодействия с предприятиями, система подготовки отраслевых кадров.
На Съезде были подведены итоги деятельности АСВ за прошедшие пять лет, намечены перспективы, обновлены составы рабочих органов.
Ректор Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета Евгений Рыбнов вновь избран вице-президентом АСВ. Президентом организации стал ректор МГСУ Павел Акимов.
АСВ основана в 1991 году. Ее задачей является объединение усилий и творческого потенциала сотрудников вузов, научно-исследовательских институтов и организаций для решения актуальных организационных, научно-методических, научно-технических, экономических и социальных вопросов, связанных с совершенствованием высшего строительного образования и развитием науки, техники и технологии.