Ввод станции «Каховская» в составе БКЛ запланирован на 2021 год
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.
В Азнакаевском районе Татарстана по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» приступили к ремонту региональной автомобильной дороги Русский Акташ - Азнакаево.
Дорога запроектирована по нормативам 3 технической категории с 2 полосами движения и шириной проезжей части 7 м. На участке от 65,4 км до 68 км дорожники уложат новый слой покрытия из высокоплотного асфальтобетона ЩМА-11, разработанного по новому ГОСТУ на основе европейских стандартов. Также будут восстановлены и закреплены оси трассы, обработаны стыки, укреплены обочины с двух сторон по 1,5 м.
Сейчас ведутся работы по фрезерованию существующего асфальтобетонного покрытия.
Напомним, что в текущем году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Татарстане отремонтируют 96,7 км дорог регионального значения. На эти цели выделено свыше 1 млрд 347 млн рублей из республиканского бюджета.
На фото: ход ремонта автомобильной дороги Русский Акташ - Азнакаево.