Ввод станции «Каховская» в составе БКЛ запланирован на 2021 год
Реконструируемую станцию «Каховская» планируется открыть для пассажиров вместе со станциями южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена – от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской».
Об этом в ходе выставки «АРХ Москва» сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Каховская линия является первой линией московского метрополитена, реконструируемой в таком объеме. На данный момент готовность станции «Каховская» составляет 70%», – отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса рассказал, что на станции близится к завершению монтаж основных конструкций вестибюля и пересадки.
«В высокой степени готовности – архитектурно-отделочные работы платформы и помещений станции, устройство верхнего строения пути выполнено почти наполовину», – добавил Андрей Бочкарёв.
Помимо станции «Каховская», в активной стадии реконструкции находятся и две другие станции – «Варшавская» и «Каширская», сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов.
По его словам, на «Варшавской» ведется облицовка платформы станции, а также устройство и отделка технических помещений. В полном объеме выполнены устройство основных конструкций платформенного участка и демонтаж существующих инженерных систем.
«Станция «Каширская» – кросс-платформенная, она будет задействована как для будущей Большой кольцевой линии, так и для существующей Замоскворецкой ветки. Здесь выполняются работы по облицовке южной платформы, на 70% готово устройство технических помещений западного вестибюля», – уточнил генеральный директор холдинга и пояснил, что «Варшавская» и «Каширская» готовы на 30% и 40% соответственно, полностью работы по их реконструкции планируется завершить в следующем году.
Проект строительства Большого кольца – флагманский и самый масштабный для столичного метростроения. На линии протяженностью 70 км появится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. БКЛ станет самой протяженной подземной кольцевой линией в мире.
В рамках Петербургского международного экономического форума вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов подписал соглашение о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и обществом с ограниченной ответственностью «Петро».
Предметом соглашения является сотрудничество в целях реализации инвестиционного проекта «Модернизация производственного комплекса ООО «Петро» для выпуска инновационной продукции».
Суммарный объем инвестиций составит не менее 7 миллиардов рублей в течение 2021-2022 гг. Инвестиции будут направлены на модернизацию производственного комплекса для выпуска инновационной продукции в рамках реализации проекта.
Реализация данного проекта позволит создать на производстве 70 высокопроизводительных рабочих мест, повысить производительность труда и качество продукции путем внедрения передовых технологий.
«Благодарю вас за инвестиционную поддержку Санкт-Петербурга. Ваша компания вносит существенный вклад в развитие социально-экономических программ нашего города, активно участвует в проектах, направленных на сохранение культурного наследия, развитие современного искусства», - сказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Напомним, что ООО «Петро» является одним из крупнейших налогоплательщиков в Российской Федерации. Безусловно расширение производства положительно скажется на налоговых отчислениях в бюджеты всех уровней.
Компания активно развивает направление устойчивого развития, используя современное экологическое оборудование. За последние 6 лет фабрика «Петро» инвестировала в экологические проекты более 15 млн долларов США.
При поддержке Законодательного Собрания СПБ «Петро» в 2017 году выступила инициатором и первым подписантом «Зеленого кодекса предприятий Санкт-Петербурга» - свода принципов добровольного экологически ответственного ведения предпринимательства.