Банк ВТБ и Segezha Group реализуют проект «Сегежа Запад» в Карелии
ВТБ и Segezha Group (входит в АФК «Система») подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве для финансирования проекта «Сегежа Запад» в Республике Карелия.
Подписи под документом на полях Петербургского международного экономического форума поставили Юрий Соловьев, Первый заместитель Президента-Председателя Правления Банка ВТБ и Михаил Шамолин, Президент Segezha Group.
Финансовые средства будут инвестированы в строительство передового биотехнологического комплекса в Карелии. Новый промышленный кластер объединит также АО «Сегежский ЦБК» и ООО «Сегежская упаковка».
Общая стоимость проекта – около 178 млрд рублей. Мощность – 1,5 млн т в год. В регионе появится около 700 высокотехнологичных рабочих мест, будут решены проблемы экологии г.Сегежа, выполнены задачи налаживания тепло- и энергоснабжения местных жителей.
Глубокая переработка на «Сегежа Запад» балансовой древесины сократит экспорт лесного сырья, увеличит объемы производства в регионе высокомаржинальной продукции.
В декабре 2020 года по проекту строительства нового биотехнологического комплекса в Карелии Segezha Group заключила трехстороннее соглашение с Минэкономразвития России и Республикой Карелия о защите и поощрении капиталовложений, получила статус резидента Арктической зоны Российской Федерации.
«ВТБ нацелен на комплексное сотрудничество с Segezha Group. В апреле ВТБ Капитал выступал одним из организаторов IPO компании на Московской бирже. Проект создания нового ЦБК – это продолжение инвестиционного развития, повышение потенциала отечественной промышленности глубоких переделов, укрепление позиций России на мировом рынке товарной целлюлозы. В свете климатической повестки один из ключевых факторов состоит в том, что сама Segezha Group активно проводит мероприятия по улучшению экологических показателей, принята политика в отношение ESG, группа включена в рейтинг ESG. ВТБ уже давно учитывает факторы устойчивого развития как в своей работе, так и в работе с партнерами и клиентами, и мы будем рады оказать финансовую поддержку проектам, в которых фактор ESG является одним из приоритетных», - заявил первый заместитель президента - председателя правления Банка ВТБ Юрий Соловьев.
«Мы задумали реализовать в Карелии амбициозный проект. Для старта недостаточно сил одного нашего холдинга. Мы заинтересованы в привлечении банковского капитала, долгосрочных инвесторов – как российских, так и зарубежных. В дальнейшем предстоит эффективно решить целый ряд уникальных инженерных и технологических задач, пожалуй, впервые в истории постсоветской России. Это будет беспрецедентная командная работа, нацеленная на вполне конкретный результат – воплощение в жизнь достижений современной производственной и инженерной мысли в органичном соединении с высокими экологическими стандартами», - сказал Михаил Шамолин.
Заканчиваются работы по проектированию центрального участка будущей Троицкой линии московского метрополитена от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Проектирование центрального участка Троицкой линии протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» находится на финальной стадии: уже разработаны все конструктивные и технологические решения с учетом обеспечения безопасности близлежащих зданий и зеленых массивов», – отметил Андрей Бочкарев.
По словам главы строительного комплекса, трасса будущего участка проходит под сложившейся с градостроительной точки зрения территорией ряда районов ЮАО и ЮЗАО Москвы, поэтому уже на данном этапе предприняты все меры, чтобы не нарушать безопасность и комфорт горожан.
«В ходе работ выполняется целый комплекс инженерных изысканий, производятся расчеты оценки влияния строительства на окружающую застройку, составляются программы мониторинга, а также оптимизированы и уменьшены до минимума число и размеры стройплощадок с целью обеспечения сохранности природных комплексов и вековых деревьев», – пояснил Андрей Бочкарев.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на данном участке планируется размещение трех станций: «Улицы Строителей», пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии «Академической» и «Севастопольского проспекта» с пересадкой на платформу МЦК «Крымская».
«Уже проработана трассировка участка и утверждены архитектурно-градостроительные решения станций «Академическая» и «Улица Строителей», в то время как проект «Севастопольского проспекта» пока находится на согласовании», – уточнил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метрополитена призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы. Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.