У знаменитых Ушаковских бань на «Нарвской» новый владелец
Российский аукционный дом (РАД) подвел итоги торгов по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО).
В рамках приватизации на торгах двумя лотами были реализованы Ушаковские бани («Гигант») на ул. Зои Космодемьянской, 7А.
Ушаковские бани – один из самых известных примеров ленинградского конструктивизма. Бани были построены в 1928–1930 гг. по проекту архитектора Александра Никольского и стали крупнейшими в городе, за что получили второе название – «Гигант».
Комплекс не функционирует по прямому назначению с 2006 года.
Возможный вариант приспособления – под физкультурно-оздоровительный комплекс с сохранением исторической функции бани.
Торги состоялись на электронной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Лот №1 – четыре помещения общей площадью 426 кв.м (пом. 1-Н, 3-Н, 4-Н, 5-Н).
Цена продажи – 7,68 млн рублей.
Лот №2 – два помещения общей площадью 5,8 тыс. кв.м (пом. 2-Н, 9-Н), является памятником регионального значения.
Цена продажи – 30,36 млн рублей.
Победителем по двум лотам стало ООО «ТЭРОС».
«Это важная и долгожданная продажа для города. Город с 2017 года искал инвестора на Ушаковские бани. Объект находится в аварийном состоянии и при этом является памятником регионального значения. Помимо этого, продажа усложнялась наличием обременения – частного собственника, владеющего частью здания (681,8 кв.м). Продолжительная экспозиция – это нормальная практика для объектов с таким «багажом». Нам удалось найти профильного инвестора – региональную компанию, которая занимается развитием водно-развлекательных центров (термальные бассейны, SPA, бани). Продажу бань можно расценивать как сигнал рынка, инвесторы восстановились после кризиса пандемийного года и готовы вкладываться в долгосрочные инвестиции», – говорит Андрей Степаненко, генеральный директор РАД.
ООО ВТБ Инфраструктурный Холдинг и Суверенным фондом Катара (Qatar Investment Authority, QIA), действующим через свою стопроцентную дочернюю компанию F4 Holding LLC, совместно с другим акционером был подписан договор купли и продажи в отношении 24,99% в капитале ООО "Холдинг МСС" – холдинговой компании, владеющей концессионером проекта Западный скоростной диаметр (ЗСД).
ЗСД – это внутригородская магистраль протяженностью 46,6 км, построенная и эксплуатируемая на основании Соглашения о государственно-частном партнерстве, подписанном с городом Санкт-Петербургом.
Планируется, что сделка будет закрыта во втором полугодии 2021 года, после получения регуляторных одобрений и удовлетворения иных стандартных для подобной сделки условий.
- Западный скоростной диаметр является ключевым примером эффективного взаимодействия государства и бизнеса в формате ГЧП, позволяющим в кратчайшие сроки и с максимальной эффективностью реализовывать масштабные инфраструктурные объекты, оказывающие немедленное позитивное воздействие на качество жизни сотен тысяч горожан. Мы приветствуем решение QIA о вхождении в проект и полагаем внимание знакового финансового института признанием качества проделанной работы и свидетельством перспектив развития проекта, - прокомментировал подписание Олег Панкратов, генеральный директор ВТБ Инфраструктурный Холдинг.
О Западном скоростном диаметре:
ЗСД – внутригородская платная многополосная скоростная магистраль, проложенная в условиях плотной городской застройки, что делает проект уникальным. Трасса обеспечивает решение ключевых транспортных задач Санкт-Петербурга и определяет развитие города в качестве транспортного узла мирового уровня.
Протяженность основного хода ЗСД – 46,6 км. На ЗСД предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок. Движение осуществляется по 4 – 8 полосам.
На ЗСД фиксируется до 390 тысяч транзакций в сутки.
Проект реализуется ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), входящим в ВТБ Инфраструктурный Холдинг. Владение МСС обеспечивает ООО «Холдинг МСС». Соглашение государственно-частного партнерства, заключенное МСС в 2012 году с Санкт-Петербургом и АО «Западный скоростной диаметр», предусматривает финансирование и строительство Центрального участка магистрали и эксплуатацию всей трассы в течение 30 лет.
Проект удостоен наград ведущих мировых и российских экономических изданий: Project Finance International, Project Finance Magazine, World Finance, Infrastructure Investor, "Рынок ценных бумаг". ЗСД отмечен в качестве лучшего инфраструктурного проекта премией «Формула движения» Министерства Транспорта РФ, «Премией развития» и др.